Entradas etiquetadas con Youtube
Isle of Man TT, pelos como escarpias
5 ene
Una vez más, como es de costumbre en 100x100moto, os dejamos con un vídeo no apto para cardíacos ni aprensivos. Curvas a mas de 250KM/h, rectas de infarto y saltos donde solo un piloto profesional es capaz de aterrizar su moto sin acabar en el hospital.
Kyle Loza y su Bike Flip: la búsqueda del límite
4 ene
Sin duda Kyle Loza es una de los pilotos que más se juega el tipo a la hora de realizar sus magníficos e intrepidantes trucos. En una modalidad en la que los blackflip ya están pasando de moda Kyle intenta una vez más sorprender al público, con trucos Hight Voltage o el Electric Death. Su última creación es el Bike Flip.
Se trata de un truco que se realiza en blicicleta, pero que Kyle sin dudarlo se pone manos a la obra para sacar el truco, lamentablemente en el vídeo no lo consigue pero pinta muy muy bien.
YikeBike, la moto eléctrica plegable
29 dic
Los avances en electrónica en las motos son espectaculares, cada vez son más los modelos y prototipos que ven la luz, prueba de ello son la cantidad de noticias anteriores en las que 100x100moto ha hablado de nuevos proyectos o protoptipos de motos.
Imagínate que posees uno de esos coches de dos ruedas, o más bien conocida como Honda Goldwing o BMW Serie LT, y te quedas sin gasolina; sería todo un fastidio y te arruinaría el viaje. Pero YikeBike es la solución ideal y además plegable. Ya no será necesario tener que caminar hasta la gasolinera más cercana. Ahora podrás ir con estilo y ”comodidad”.
La YikeBike no es como cualquier otra moto eléctrica, ya que es la única moto eléctrica plegable. Gracias a que está fabricada con fibra de carbono tan sólo pesa 10,8 kilos, pero su velocidad no supera los 25 kilómetros por hora, con un autonomía de 10Km con la batería totalmente cargada.
Sólo tarda 20 segundos en desplegarse y 40 minutos para recargar al máximo. Su tamaño es reducido 192 x 163 cm, la rueda delantera es de 20″ y la trasera de 8″.
En su página web podemos hacer el pedido por 2740€.
Más info | http://www.yikebike.com
A3W Motiv Concept, una moto de 3 ruedas
28 dic
Siguen apareciendo nuevos prototipos de motos, la imaginación es una herramienta indispensable para diseñar este tipo de máquinas, a veces con buenos resultados y otras con resultados algo dudosos, como puede ser la A3W motiv.
La A3W se trata de un prototipo de moto de 3 ruedas, diseñada por el diseñador francés Julien Rondino.
Julien Rondino dijo: “Me encanta las motos, pero la historia de la motocicleta no ha cambiado nunca desde su primer diseño de dos ruedas, ahora quiero cambiar dicha arquitectura y creo que he encontrado la forma añadiendo una rueda extra”.
Rondino, que ahora tiene una BMW R 80 GS, sufrió una fractura de hombro derecho después de una colisión con un coche en París hace 10 años, cuando viajaba en su Suzuki TL 1000 S. Rondino señaló que su experiencia dolorosa no ha sido el catalizador para este nuevo diseño tan radical.
“La seguridad, obviamente, tiene una gran influencia en el diseño de la A3W Motiv, pero la dinámica de la rueda extra es básicamente para transmitir al piloto el poder de giro e inclinación que es capaz de lograr gracias a esta nueva arquitectura que he diseñado. Montar en moto sigue siendo muy peligroso. Tienen mucha potencia pero sólo una pequeña superficie de contacto con la carretera, por lo que supone por lo general un accidente cuando existe una pérdida de agarre en cualquiera de las ruedas”
El diseño se ha basado a partir de una KTM Super Duke, a la cual se le han incorporado tres ruedas en línea de 14 pulgadas cada una, la primera rueda es direccional, mientras que la segunda y tercera son estáticas.
Veremos algún día este tipo de motos circulando por nuestra ciudad? Aumentaran los pinchazos? Disminuirá nuestro bolsillo a la hora de cambiar los tres neumáticos? todo esto y mucho más en el futuro….
Rhinotire, se acabaron los pinchazos
26 dic
Muchos son los sistemas antipinchazos, como pueden ser los sprays de espuma selladora o los kits repara pinchazos. En ambos casos es necesario parar para aplicar el spray o en el caso de reparar el pinchazo nosotros mismos con un kit la tarea será un poco más compleja.
La solución a todo esto es un nuevo sistema de protección para el neumático llamado Rhinotire, un sistema que se basa en cubrir el neumático por dentro con un polímero especial llamado (RhinoPlex), que permite después de un pinchazo continuar circulando sin necesidad de cambiar el neumático.
El fabricante afirma que Rhinotire no afecta al equilibrado, no estropea las llantas o sensores, y además reduce el ruido en un 30%. El único aspecto negativo es que el proceso de elaboración para proteger un neumático es complicado y requiere de un equipo especial.
Por el momento desconozco si se comercializa en España, pero parece una buena solución para viajes largos…
