Entradas etiquetadas con Valentino Rossi
Casco edición limitada Valentino’s Eye
8 dic
La marca Italiana AGV acaba de lanzar un nuevo casco, edición limitada, de Valentino Rossi. Este casco, el Valentino’s Eye (GP-TECH) es una fusión de las mejores características de los modelos ya existentes de la marca (GP Pro, Ti-tech), y ha sido diseñado y desarrollado con el apoyo de Aldo Drudi y de Valentino Rossi.
Como ya hemos dicho, el casco Valentino’s Eye es una edición limitada, ya que se trata de un casco muy aerodinámico, cómodo y ligero, y además posee un diseño un tanto peculiar; sobre un fondo blanco destaca el impresionante ojo azul de Valentino Rossi, junto con los colores de la bandera italiana y el símbolo de la marca AGV.
Entre las características técnicas del casco GP-TECH destacamos;
FASTEST, el documental de MotoGP
11 oct
El pasado 6 de octubre se estrenó en Yelmo Cines la película documental FASTEST. Un documental de lo más emocionante, donde por primera vez se verán los entresijos de lo que un mundial abarca. Con la narración del entusiasta del motor, el actor Ewan McGregor, FASTEST captura con brillantez el momento clave de este deporte a dos ruedas.
Con la narración del entusiasta del motor, el actor Ewan McGregor, (que anteiormente protagonizó Long Way Round y Wrong Way Round) FASTEST captura con brillantez el momento clave de este deporte.
Persiguiendo su décimo título de Campeón del Mundo, el legendario piloto Valentino Rossi se enfrenta al reto más duro de su vida, una horda feroz de jóvenes pilotos, una terrible lesión tras su accidente en el Gran Premio de Italia y un agónico retorno cuarenta días más tarde, en Alemania y sobre todo, una pregunta en el aire a la que todo gran piloto, incluso el mejor de todos los tiempos, debe enfrentarse: ¿quién es el más rápido ahora?
Persiguiendo su décimo título de Campeón del Mundo, el legendario piloto Valentino Rossi se enfrenta al reto más duro de su vida, una horda feroz de jóvenes pilotos, una terrible lesión tras su accidente en el Gran Premio de Italia y un agónico retorno cuarenta días más tarde, en Alemania y sobre todo, una pregunta en el aire a la que todo gran piloto, incluso el mejor de todos los tiempos, debe enfrentarse: ¿quién es el más rápido ahora?. Para los que no hayan visto el documental como yo, deberemos esperar a su edición en DVD que será lanzado próximamente.
Valentino Rossi se sube de nuevo a la Ducati GP12
30 may
Valentino Rossi ha estado rodando nuevamente con la Ducati 1000 GP12, con el fin de ir trabajando en la puesta a punto de la MotoGP del año que viene y lo ha hecho enMugello, en donde Ducati también probará la moto oficial de Superbikes, bajo la atenta mirada de Vittoriano Guareschi.
Es evidente que el equipo italiano quiere llegar a la temporada 2012 con los deberes hechos, por eso están trabajando a destajo en lo que será la nueva moto, sobre todo al ser conscientes de que este año lo tienen muy complicado.
Con ésta, Ducati habrá utlizado dos de las ocho sesiones que tienen los equipos para que sus pilotos oficiales rueden con las MotoGP de 2012 (Honda tambén ha gastado dos sesiones, las que realizó Casey Stoner en el circuito de Jerez). Yamaha, por su parte, realizará su primera prueba con sus pilotos de fábrica tras el Gran Premio de Italia, mientras que en Suzuki no tienen nada planificado debido a que todavía no se han planteado qué hacer en 2012.
Vía | http://www.ceinalon.com
El hermanastro de Rossi sigue sus pasos
24 abr
Aunque siempre hemos supuesto que Valentino Rossi había heredado sus dotes de pilotaje de su padre Graziano, vencedor en tres ocasiones de un Gran Premio en el Mundial de Velocidad, pudiera ser que parte de su talento la aportaran los genes de su madre, Stefania Palma, o, al menos, eso parece tras ver sobre una moto a su hermanastro Luca Marini, hijo de Stefania y Massimo Marini, con quien se casó tras divorciarse de Graziano en 1990, que se estrenó como vencedor del certamen de MiniGP y de la clase reina del mismo: MiniGP 80cc, en el Campeonato de Italia de Velocidad con apenas 13 años.
Luca, al que pudimos ver la temporada pasada en Albacete participando en la final europea de la Copa Honda NSF100, dominó de principio a fin la prueba inaugural celebrada en el Motódromo Castelletto di Branduzzo en Pavía, en el norte de Italia. Con la pole en su poder y tras una buena salida, impuso su ritmo el ritmo para cruzar la línea de meta en primera posición tras 12 vueltas al trazado lombardo.
“Estoy muy contento por lograr mi primera victoria, pero sobre todo por el trabajo del equipo. La moto ha funcionado a la perfección. Ha estado muy fuerte y fiable, y yo me he sentido en plenas condiciones“, declaró el hermano menor de Rossi nada más bajarse del podio.
Marini, que luce el dorsal 97 -el año de su nacimiento- en lugar del popular 46 de “il Dottore”, defiende este año los colores del RMU Racing, escuadra que por cierto monopolizó las primeras posiciones en las tres categorías en liza de MiniGP en esta primera cita.
Habrá que seguirle de cerca…
Valentino Rossi se muestra encantado con la Ducati GP12
16 abr
Valentino Rossi ha estado rodando en el Circuito de Jerez con la Ducati GP12, la moto de 1000 cc que se adapta al reglamento de MotoGP de la próxima temporada. Gracias a Ducati y a Motociclismo, a través de Youtube, tenemos la oportunidad de ver un pequeño vídeo del piloto italiano en acción.
Tras un buen número de vueltas, Valentino comentaba: “Estoy contento. Me gusta la Ducati GP12. En mi opinión con ella se puede disfrutar más, es más divertida de llevar. Es la primera vez que ruedo con ella en circuito y, obviamente, queda mucho trabajo por hacer, pero ya puedo asegurar que el motor es encantador. Es divertida, con ella puedes hacer auténticas trazadas. Es la moto que pilotaré la próxima temporada, por lo que es muy importante este momento en el que he tomado contacto con ella y es muy agradable“.
Para Filippo Preziosi, “la primera toma de contacto de los pilotos con la moto, primero con Valentino Rossi y luego con Nicky Hayden, es muy importante. Poder contar con Valentino durante toda una jornada es más de lo que los técnicos pueden pedir. Sabemos que el resto de los fabricantes también están trabajando con sus motos 2012, es todo un reto de cara a la próxima temporada”.
