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Documental Tourist Trophy MPH Man
10 may
Si te perdiste el estreno de este fantástico documental, basado en el mítico Tourist Trophy de la isla de Man estás de enhorabuena, ya que puedes disfrutar del vídeo completo on-line sin moverte de esa silla, eso si, recomendamos su visualización con el uso de casco y botas.
Mick Doohan, invitado de honor en el Tourist Trophy 2011
28 mar
El australiano Mick Doohan, ganador de cinco títulos consecutivos en la categoría reina del Campeonato del Mundo de Velocidad entre 1994 y 1998, dará una vuelta completa al recorrido de The Mountain sobre una Honda Fireblade de 2010, según ha revelado la organización del Tourist Trophy de la Isla de Man del próximo mes de junio. El ex piloto de Honda lo hará acompañado de otra leyenda: Ian Hutchinson, el gran protagonista de la pasada edición del TT. No en vano, el británico se convirtió la temporada pasada en el primer piloto en ganar cinco carreras en la semana del TT en sus 91 ediciones.
“Tengo muchas ganas de visitar la Isla de Man y ver una carrera o dos. Las carreras del TT son mundialmente famosas, por lo que quiero vivirlas lo más de cerca posible y ver por qué generan tanto alboroto entre los aficionados. Además, tengo un gran respeto por los que corren allí. He visto algunos vídeos y me parece una locura. Estoy seguro de que cuando me siente, con una cerveza o té bien fría en la mano, y esté justo en frente del jardín de alguien, aún me parecerá más loco”, ha comentado Doohan.
El australiano, además, dará la salida a la segunda carrera de Supersport y estará presente durante la entrega de trofeos de Sénior TT. Sin embargo, sus fans lo tendrán más a mano durante la celebración del ‘Día de los Campeones’.
En 2009, los italianos Valentino Rossi y Giacomo Agostini fueron las estrellas invitadas, mientras que en 2010 lo fueron Jorge Lorenzo y Ángel Nieto.
Vía | http://www.ceinalon.com
Las leyendas del Tourist Trophy correrán el Mundial de Resistencia
7 dic
Honda Motor Europe contará con un equipo en el Mundial de Resistencia formado por las leyendas del Tourist Trophy de la Isla de Man, John McGuinness, Steve Plater, y el escocés Keith Amor, otro destacado en el TT.

John McGuinness, Steve Plater y Keith Amor saldrán de su casi exclusivo ámbito del motociclismo británico para participar en 2011 en el Mundial de Resistencia, creando el equipo Honda TT Legends, que correrá con una Honda CBR 1000 RR, bajo la dirección de no menos legendario director deportivo Neil Tuxworth.
Tanto McGuinness como Plater y Amor, cuentan con experiencia en carreras de resistencia, pero el hecho de que en 2011 haya una prueba del Mundial en Donington Park, ha resultado decisivo a la hora de crear el equipo.
“La idea de crear el equipo procede de Honda Motor Europa, que quiere promover la Honda CBR1000RR en otro campeonato del mundo. Los pilotos del TT son mayores, más experimentados y generalmente más seguros, lo cual es precisamente lo que quieres tener en las carreras de resistencia, donde hay que mantener una pequeña reserva”, asegura Tuxworth.
Vía | http://www.calientestolanu.com/
Antonio Maeso competirá en el Mundial de Motos Eléctricas de Albacete
23 oct
El almeriense Antonio Maeso se convertirá en el primer piloto español que participará en una final del Mundial de TTXGP, una experiencia que no es nueva para el piloto almeriense, ya que en el año 2009 se quedó en la misma parrilla de salida de la primera carrera de motos eléctricas del mundo que se disputó en el Tourist Trophy de la Isla de Man, cuando el scooter alemán que pilotaba se negó a ponerse en marcha en la misma parrilla de salida.

La posibilidad surgía hace un par de días cuando Maeso fue contactado por Tork India, equipo indio con base en el Reino Unido. Con el visto bueno del organizador, Maeso sustituirá al piloto inglés Jim Lovell, titular de la formación, a los mandos de la T002X que es como denomina el equipo a su creación, que por cierto es de las pocas motos eléctricas del campeonato que equipa un chasis de elaboración propia.
La moto cuenta con dos motores eléctricos de corriente continua de alta eficiencia que producen 80CV, impulsando una simple pero eficaz moto a una velocidad punta de 200 km/h. Maeso se medirá con motos muy especiales y elaboradas que sin duda serán un competencia difícil de batir.
Según comenta el propio piloto: “Ha sido una sorpresa que contaran conmigo a última hora, pero es una gran noticia teniendo en cuenta que yo tenía previsto correr en Macao dentro de unos días y que por problemas políticos lo he tenido que descartar, siendo ahora la final mundial del TTX una gran opción para mí y un motivo de entusiasmo ante el nuevo reto, porque aunque conozco de sobra la pista, no así a los rivales, la moto ni el equipo…y además es una moto eléctrica con todo lo que ello conlleva!”
Vía | http://www.calientestolanu.com/



