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Gestión de datos para tu Harley usando el iPhone
9 feb
¿Te gustaría tener en tu Harley-Davidson un panel luminoso con toda la información de la moto? Algo parecido a los coches de alta tecnología, o incluso parecido a tecnología que usa BMW o la Mini scooter eléctrica, ahora tienes la posibilidad de ver todos los datos de tu Harley con el iPhone de Apple.
Es muy simple. Con la aplicación y el sistema de cableado de GaugeFace ahora podrás disfrutar de un panel digital sin apenas esfuerzo.
La instalación en sencilla, tan solo conectar el cable suministrado a la ECU de la moto, y podrás controlar desde tu iphone datos interesantes como la velocidad, las revoluciones por minuto, la temperatura del motor, la marcha seleccionada, e incluso las señales luminosas de intermitentes en la pantalla del iPhone.
Para hacerlo funcionar, sólo tienes que enchufar el cable que viene al puerto de diagnóstico en de tu Harley , colocar el adaptador en un lugar seguro (como debajo del sillín), y colocar tu iPhone o iPod Touch en un soporte para manillares (el soporte no viene incluido).
La aplicación GaugeFace funciona con todas las Harley con EFI construidas después de 2001 , excepto en la actual Softail del 2011 (ya que utiliza un protocolo diferente). Echa un vistazo a el vídeo, donde se muestra cómo realizar su instalación.
Y en el siguiente vídeo podemos ver su funcionamiento.
Su precio unos 185 €
Puedes descargar la aplicación desde aquí: http://itunes.apple.com/ca/app/gaugeface/id369801528?mt=8
Nuevos asientos SHAD STYLE
10 feb
SHAD, líder europeo en la fabricación de asientos para motos como BMW, Honda, Suzuki, Triumph o Yamaha, lanza una gama PREMIUM de asientos confort: SHAD STYLE.
SHAD STYLE son asientos CONFORT pensados y diseñados para los motoristas más exigentes tanto en ciudad como en viajes de larga distancia. Los asientos SHAD Style incorporan la nueva tecnología “Bielastic Foam” que absorbe las vibraciones, amortigua el rebote y no se deforma con el tiempo ni es sensible a los cambios de temperatura.
Además la gama SHAD STYLE incrementa la superficie de contacto para piloto y pasajero hasta un 25% respecto al asiento de serie, creando así una sensación de ergonomía envolvente que garantiza una mayor comodidad.
Algunos modelos cuentan con una riñonera adaptada sobre el asiento, ajustable a 3 posiciones, que mejora las prestaciones y el confort.
Los primeros asientos ya disponibles de la gama SHAD STYLE son los desarrollados exclusivamente para Yamaha T-Max, X-Max, Fazer Gladius. Kawasaki ER-6, Kawasaki Z750 y Z1000, Piaggio MP3. Algunos modelos de asiento ofrecen varias opciones estéticas.
SHAD STYLE es sin duda la revolución esperada en el mundo de los asientos CONFORT, y estará a la venta después del verano para aquell@s motoristas más exigentes.
ThermaHelm, el casco que podría salvarte la vida
11 ene
A veces, los mejores inventos son pura casualidad. Cuando el amante de las motocicletas Jullian Preston-Powers sufrió un golpe en la cabeza durante un partido de baloncesto, pronto se cansó de sostener la bolsa de hielo en la cabeza y se le ocurrió poner la bolsa en el interior del casco de su compañero.
Una genial idea brilló en Preston: el auto-enfriamiento del casco, idea que realmente podría salvar las vidas de muchas víctimas con trauma en la cabeza. Según DVICE, el ThermaHelm es un casco de fibra de carbono con un paquete de agua y un paquete de nitrato de amonio incorporado en su revestimiento. Cuando el impacto se produce, el contenido de los paquetes se mezcla y crea una sensación de enfriamiento alrededor de la cabeza de la víctima, que dura unos 45 minutos. Este enfriamiento instantáneo del cerebro podría prevenir el daño cerebral a largo plazo a las víctimas traumatismo craneal. El producto llegará a las tiendas en el Reino Unido este mes de mayo por 348€ aproximadamente, pero además es posible también usar éste revestimiento en el casco que ya poseas.
Grand Tourer Renard GT
4 nov
Todo empezó en 1983, cuando en Estonia el empresario J. Laan fundo Renard Cycles, esta empresa se dedicó a construir las primeras bicicletas con motor. Pero en la Segunda Guerra Mundial la fábrica se destruyo por completo y la marca desapareció junto a sus simples y rudimentarias motos.
En 2008 un grupo de empresarios decidieron reavivar la marca Renard. Ha sido este año cuando por fin se ha presentado el nuevo prototipo que fue presentado en la feria de la tecnología en Hanoverair. El prototipo está previsto que se comercialice en el próximo año.
La Renard Grand Tourer 2010 ha sido construida y diseñada con los mejores componentes y materiales de alta calidad. Construida sobre un motor V2 la Renard Grand Tourer se convierte en toda una obra maestra de ingeniería.
El carenado ha sido construido de fibra de carbono reforzado con Kevlar y tan solo pesa 11 kilogramos. Su sofisticado motor refrigerado por aire, ofrece aproximadamente 130 CV a 8000 RPM, alcanzando una velocidad máxima de 250 km/h.
Con un precio de 90.000$ (unos 64.000€) se convierte en una de las motos más caras y vanguardistas del mercado.
¿Su precio es excesivo o creéis que lo vale?
Brammo Empulse: una Moto Eléctrica de gran Velocidad
27 sep
Quien dijo que las motos eléctricas son siempre lentas y aburridas. Para descartar tal afirmación, basta ver la nueva moto eléctrica Brammo Empulse, que saldrá a la venta el próximo año. Según dicen, deberá alcanzar velocidades cercanas a los 160 km/h. Para el mundo de las motocicletas, 160 km/h puede sonar a poco, pero si hablamos de motos eléctricas es una proeza.
La clave para alcanzar tal velocidad es un nuevo motor con enfriamiento líquido, que sin embargo no encarecerá el precio de la motocicleta. La Empulse se venderá en Best Buy con precios desde US$9.995 hasta US$13.995, que podría bajar hasta los US$7.000 en algunos estados (Por el momento solo se venderá en los EE.UU.), debido a rebajas de impuestos por tratarse de un vehículo eléctrico.
El peso de la motocicleta será de unos 177 kg, con una potencia de 55 HP. Como todo vehículo eléctrico, será muy silenciosa y no tendrá emisiones contaminantes, algo muy importante en estos tiempos de gran cuidado por el medio ambiente.
La firma Brammo no ha dado muchos detalles aún respecto de qué tecnología usa para aprovechar mejor las baterías y dar más potencia y velocidad al vehículo, pero es posible que se vayan revelando más detalles más adelante. El lado negativo de este nuevo vehículo es que probablemente tomará bastante tiempo en cargar.
