Entradas etiquetadas con Scooter
Mientras tanto en Rusia….
5 oct
Una rampa hecha con palets y ladrillos, una scooter, un muro y un jovencito que no tiene miedo a volar, mezclalo todo y este será el resultado:
La moto scooter más larga del mundo
19 ago
Colin Furze, un ciudadano de Lincolnshire, Inglaterra tiene 31 años y acaba de entrar el libro de los records Ghinness al construir el scooter más largo del mundo.
BMW Mini Scooter E Concept
7 jul
El Mini Scooter E Concept tiene un motor eléctrico acoplado a la rueda posterior. Su batería de iones de litio puede recargarse en cualquier enchufe utilizando el cable que se lleva en el scooter.
Con un diseño inconfundiblemente Mini (cromados, espejos redondos, luces posteriores en posición vertical…) el Mini Scooter E Concept se presenta en dos versiones: una para dos personas inspirada en las líneas del Mini E y otra versión de un solo asiento, más deportiva y purista.
Suzuki venderá en Europa la primera moto de pila de combustible
12 abr
El fabricante japonés Suzuki recibió la homologación de la Unión Europea para el Burgman Fuel Cell, la primera motocicleta propulsada por pila de combustible, que la compañía podrá comercializar en todos los países comunitarios sin necesidad de recibir más homologaciones en cada uno de ellos.
Ello refleja el apoyo y reconocimiento de toda la comunidad europea a los altos niveles alcanzados por la marca, en materia de cuidado del medio ambiente y seguridad.
La Suzuki Burgman Fuel-Cell está basada en el scooter Burgman. Incorpora un motor de pila de combustible refrigerado por aire y un tanque de hidrógeno (gas utilizado como carburante), situados a ambos lados del chasis.
Su diseño fue presentado en octubre de 2009 en el Salón Internacional del Automóvil de Tokio, y desde febrero de 2010 Suzuki y la compañía británica Intelligent Energy han estado trabajando en el propulsor de pila de combustible.
Debido a la gran preocupación de Suzuki por el medio ambiente, desde el inicio del proyecto, la marca japonesa desarrolló el nuevo Burgman Fuel-Cell, con el objetivo de convertirlo en un scooter pensado y desarrollado para cuidar el entorno.
Con ello, Suzuki se adelanta al futuro. En esta misma línea, está enfocada en conseguir que las ciudades europeas incrementen el número de estaciones de servicio de hidrógeno para desarrollar productos que sean cada vez más amigables con el entorno.
Maxi Hi Speed; La evolución para motores PIAGGIO y HONDA
1 mar
Después del lanzamiento del variador HI-SPEED Evolution 3 para el scooter Yamaha T-Max, Polini Motori ha actualizado su propia gama con una nueva serie de variadores HI-SPEED de 9 rodillos, dotados del innovador sistema de lubricación patentado, para scooters Piaggio con cilindradas de 125cc a 300cc y para scooter Honda SH 125/150.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
Boquilla en acero especial níquel cromo cimentado, templado, rectificado. Se distingue por la bolsa interior de gran capacidad que sirve de depósito para la grasa interior, en el que está situado un muelle especial que permite una distribución constante de la grasa incluso en las condiciones de uso más difíciles.
El interior de las pistas de los rodillos se ha sometido a un tratamiento de abrillantado para mejorar el deslizamiento.
A las mayores prestaciones se añade una reducción de los costes de mantenimiento gracias a las características especiales que han mejorado sobre todo la lubricación de la boquilla y del bulón, mientras el abrillantado de las pistas y el material de los rodillos le dan mejor resistencia al desgaste.
Producto para Piaggio 125, 150, 200: 241.666
Producto para Piaggio 250, 300: 241.665
Producto para Honda SH 125/150: 241.664
Precio de venta al público para todos los modelos: 125,03.- euros + IVA.
Más información en: www.polini.com
