Entradas etiquetadas con Prototipo
A3W Motiv Concept, una moto de 3 ruedas
28 dic
Siguen apareciendo nuevos prototipos de motos, la imaginación es una herramienta indispensable para diseñar este tipo de máquinas, a veces con buenos resultados y otras con resultados algo dudosos, como puede ser la A3W motiv.
La A3W se trata de un prototipo de moto de 3 ruedas, diseñada por el diseñador francés Julien Rondino.
Julien Rondino dijo: “Me encanta las motos, pero la historia de la motocicleta no ha cambiado nunca desde su primer diseño de dos ruedas, ahora quiero cambiar dicha arquitectura y creo que he encontrado la forma añadiendo una rueda extra”.
Rondino, que ahora tiene una BMW R 80 GS, sufrió una fractura de hombro derecho después de una colisión con un coche en París hace 10 años, cuando viajaba en su Suzuki TL 1000 S. Rondino señaló que su experiencia dolorosa no ha sido el catalizador para este nuevo diseño tan radical.
“La seguridad, obviamente, tiene una gran influencia en el diseño de la A3W Motiv, pero la dinámica de la rueda extra es básicamente para transmitir al piloto el poder de giro e inclinación que es capaz de lograr gracias a esta nueva arquitectura que he diseñado. Montar en moto sigue siendo muy peligroso. Tienen mucha potencia pero sólo una pequeña superficie de contacto con la carretera, por lo que supone por lo general un accidente cuando existe una pérdida de agarre en cualquiera de las ruedas”
El diseño se ha basado a partir de una KTM Super Duke, a la cual se le han incorporado tres ruedas en línea de 14 pulgadas cada una, la primera rueda es direccional, mientras que la segunda y tercera son estáticas.
Veremos algún día este tipo de motos circulando por nuestra ciudad? Aumentaran los pinchazos? Disminuirá nuestro bolsillo a la hora de cambiar los tres neumáticos? todo esto y mucho más en el futuro….
R-aid; la moto ambulancia
24 ago
En cualquier ciudad del mundo existen atascos y caravanas. Estos atascos típicos de las ciudades son, en su mayoría, producidos por los coches, por lo que las bicicletas y las motos son las que se ven menos afectadas. Por eso muchas personas, por ciudad, deciden llevar un vehículo a dos ruedas, para evitar precisamente los atascos.
Moto de aire comprimido
16 ago
Diseñada para cortas distancias, esta moto se impulsa gracias a unos cilindros llenos de aire comprimido.
Este vehículo de dos ruedas es perfecto para el entorno urbano y parece una alternativa fabulosa para moverse por la ciudad gracias a sus cero emisiones y su silencioso sistema de propulsión ecológico.
El diseñador Jurmol Yao ideó esta moto como transporte para servicios postales, cuyos cortos desplazamientos a baja velocidad son más ajustados a su autonomía y velocidad. Los beneficios están muy claros: cero contaminación, combustible reutilizable de llenado rápido y silencioso.
Kickboxer, la moto con tracción a las dos ruedas
3 jun
Este nuevo proyecto de moto con tracción a las dos ruedas está encabezado por Ian McElroy, que tuvo la fantástica idea de instalar en una moto el motor de un Subaru Impreza WRX. Con las ideas claras y muchas horas delante del ordenador Ian diseñó la Kickboxer, una moto futurista y muy radical.
La Kickboxer original, con motor de WRX
Parece que después de terminar su prototipo creyó que no era suficiente, por lo que tiempo después se propuso
realizar un nuevo prototipo, esta vez utilizando un motor boxer diesel también de Subaru, ya que dispone casi de la misma potencia y es aún más pequeño que el modelo de gasolina. Pero, al igual que el Subaru que es tracción a las 4 ruedas su nuevo prototipo debía de seguir la misma filosofía, de esa manera equipó a la Kickboxer con tracción a las dos ruedas, gracias a un sistema de cadenas, en concreto 3, una para la rueda trasera y dos para la delantera, que proporcionan tracción independiente a cada una de ellas.
Kickboxer AWD diesel concept by Ian McElroy
El prototipo tubo que sufrir varias modificaciones para poder equiparla con tracción a las dos ruedas, por lo que se sustituyo la horquilla delantera por un brazo basculante. El peso también se convirtió en todo un reto, ya que este tipo de motores suelen ser más pesados que el de motos convencionales, por lo que la Kickboxer está diseñada con los materiales más livianos del mercado. El radiador va montado debajo del asiento del piloto, el intercooler justo enfrente y el turbo debajo del motor.
Según Ian, fue lo más riguroso posible en el diseño.
Diseñé este modelo de la forma más precisa y realista posible, con la idea de que se pueda fabricar una moto a partir de mi diseño. Si tuviera el dinero podría llevar los archivos de diseño directos a un fabricante de motos para que me fabricaran todas las piezas”.
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- Kickboxer diesel motorcycle concept by Ian McElroy
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- Kickboxer diesel motorcycle concept by Ian McElroy
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- Kickboxer AWD diesel concept by Ian McElroy
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- Kickboxer AWD diesel concept by Ian McElroy
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- La Kickboxer original, con motor de WRX
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- Kickboxer AWD diesel concept by Ian McElroy
HP Kunst, la moto eléctrica de BMW
28 abr
A primera vista parece un diseño futurista para alguna película americana al estilo Matrix o similar, pero la verdad en bien distinta. La casa bávara BMW ha enseñado las primeras fotografías de la motocicleta basada en la HP de BMW, que trae un motor eléctrico alimentado por una batería con iones de litio y un depósito de combustible que puede alojar hasta 20 litros de hidrógeno.
La motocicleta más ecológica de BMW ha sido bautizada con el nombre de BMW HP Kunst y está realizada con un chasis tubular de aluminio, fibra de carbono y suspensiones en las que se eliminan los muelles y montan un revolucionario sistema eléctrico magnético.
Entre los sistemas que incorporará de serie está la ayuda electrónica a la frenada y a la tracción. La potencia de la BMW HP Kunst es de 136 Cv y ha sido diseñada por Arik Schwarz, Benoitz Czyz, Charles Edouard Berche y Vicent Montreuil, estudiantes de la International School of Design de Valenciennes (Francia).
