Entradas etiquetadas con KTM
Las motos que podrás conducir con el carnet A2
8 ene
En el B.O.E. se ha publicado recientemente el nuevo Reglamento General de Conductores, donde se recoge toda la normativa sobre los carnés de moto y de ciclomotor. La principal novedad es la puesta en marcha del nuevo carnet de moto A2, con el que se pretende dar un acceso a las motos de alta cilindrada de forma más progresiva. Además, en contra de lo que se ha rumoreado, no estará limitado a 400 cc y con el nuevo A2 se podrán conducir motos mayores adaptadas a la nueva legislación.
Por otro lado, también hemos hecho el obligatorio listado de las motos de más de 125 cc que se adaptan al nuevo carnet de moto A2. En el caso de los scooter nos hemos centrado en los que superan la barrera de los 400 cc, puesto que los que están por debajo con una cilindrada superior a los 125 cc, se puede decir que todos se adaptan a la nueva normativa del carné A2.
Aparte tienes una selección de las motos que podrán ser limitadas por cumplir los requisitos necesarios (más de 175 kg en orden de marcha y menos de Continuar leyendo… >
Embrague automático: una chuche para alucinar
27 dic
Hace unos días estaba observando las últimas golosinas instaladas en la KTM de enduro de un compañero… “Y lo que no ves, que es lo mejor”
Acto seguido encendió la moto, la calentó un poco y metió primera ¡sin tocar el embrague! No se oyó un chasquido, no pegó un salto ni se caló el motor.
Siguió encendida tranquilamente, al ralentí, y bastó un toque de acelerador para que saliese hacia delante… frenazo y moto quieta de nuevo… sin tocar para nada el embrague.
Me cuenta que le acaba de instalar un embrague automático con el que no necesitas tocar para nada la maneta, ni para arrancar, ni para poner punto muerto, ni para subir marchas ni para reducir.
Seguimos con la prueba y es totalmente cierto, las marchas entran suaves y te paras tranquilamente en primera sin buscar el punto muerto, aceleras un poco y arrancas.
La moto no se cala nunca, si la dejas en una marcha demasiado elevada el embrague patina solo, das una o dos patadas para abajo y listo. En trialeras solo te tienes que preocupar de dosificar el gas,subiendo, y los frenos, bajando. Si quieres levantar rueda para superar un obstáculo o hacer subir rapidamente de vueltas el motor, puedes dar un toque de maneta que el embrague funcionará como uno normal. De hecho, el fabricante tiene un kit de maneta/bomba/latiguillos para eliminar la de embrague y accionar el freno trasero con la maneta izquierda.
Casualmente, viene una prueba de este invento en el Moto Verde de este mes, dedicándole tres páginas.
Este embrague fue adquirido a través de KTM Power Parts, pero el fabricante es este: http://www.rekluse.com/
El precio pasa algo de los 600 € y parece que tiene un modelo para motos de carretera.
By | SV R?
La tienda KTM
3 jun
Buscando algún que otro accesorio para la moto y con la idea de renovar un poco el vestuario, me tope con esta mochila de KTM. Para los que nos movemos mucho por ciudad es casi obligatorio para poder transportar cómodamente papeles, cartera, bocadillo, etc…
Una vez en la página de KTM seguí mirando sus productos y vi que su gama de productos para el 2009 ha crecido considerablemente, tanto que podemos encontrar desde camisetas hasta puzzles, relojes, bambas, tazas, tejanos, abrigos……..
Podéis ver la gama de productos entera desde la siguiente dirección: http://ktm.com/PowerWear.51.0.html o podéis descargaros el catálogo completo 2009 desde aquí 14.8 MB
KTM vende sus motos de competición
14 may
KTM Racing anuncia una oportunidad única a todos aquellos que quieran adquirir una autentica KTM de carreras.
KTM Racing pone a la venta una serie limitada de las motos que corrieron en los diferentes campeonatos pasados, motos totalmente originales.
Por si alguno se le ocurre comprar la KTM de Tyla Rattray siento deciros que ya no está a la venta 
. Sin embargo, todavía está disponible el modelo 250 SX-F ( del año 2009) que tanto éxito tuvo Tommy Searle en el campeonato de motocross MX2. También encontramos la 450 SX-F (del año 2009) que pilotaba Jonathan Barragán en la temporada del campeonato MX1 GP.
Tampoco podría faltar la KTM 250 GP (del año 2008) pilotadas por los pilotos Mika Kallio, Hiroshi Aoyama y Julián Simón.
Pero la cosa no acaba aquí, junto a todos estos modelos también se ponen a la venta cinco motos de 125cc que corrieron en el MotoGP el año 2007.
Y para rematar también están a la venta cuatro RC 125 que fueron diseñadas especialmente para la KTM Red Bull MotoGP Rookies Cup.
Si está interesado en saber más acerca de esta venta tan especial, podéis poneros en contacto directamente con KTM en la siguiente dirección: motorsportbikes@ktm.com
Ducati Multistrada Off/On road
17 oct
Si bien todavía estamos a la espera de una Ducati multiusos, Off/on road, como ya en el mercado tienen marcas como KTM, BMW, Kawasaki, Suzuki, Honda y Aprilia este motero no podía esperar más y transformó su MULTISTRADA 1000 en un híbrido. La Ducati Strada Adventur, a la que modificó añadiéndole barras laterales de protección, protector de cárter,protectores para puños, dos focos extra, protectores de horquilla y varias barras de defensa más.
La verdad que no está nada mal.
La información completa la tenéis en http://www.multistrada.net/forum/login.php?redirect=viewtopic.php&t=15771 es necesario registrarse.
