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La IZH-1, prototipo de la moto más segura del mundo
22 ago
La desaparecida marca rusa IZH da nombre a la nueva creación del joven diseñador industrial Igor Chak, un talento de 26 años nacido en Vladivostok, criado en Japón y que ahora vive en Seattle, Estados Unidos. Tras trabajar para varias compañías, entre ellas Nokia, en la que diseñó uno de sus móviles, su pasión son las motos. Y después de dibujar lo que para él debería ser la nueva Honda CB 750 del futuro, ahora vuelca sus ideas en una nueva moto rusa, la moto más segura del mundo.

Izh-1: concepto de moto híbrida por Igor Chack
27 abr
Nacido en la ciudad de Vladivostok, en Rusia, Igor Chack ha vivido en Japón y en los EE.UU., y tiene el título de diseño industrial por el Instituto de Arte de Seattle. Es un amante de las motos y sueña con que algún día pueda ser diseñador de motos profesional, de ahí que haya diseñado la concept Izh-1 híbrida.
«Mi fascinación por las motos no es puramente por su estética – es una simbiosis entre la máquina y la estética e interactuar con la tecnología» dice Chack, que ahora tiene 26 años. “Nuestras calles permanecen con la misma anchura pero cada vez están más pobladas de vehículos, lo que significa más contaminación y más tráfico. Es por eso que creo que la moto y su evolución será un factor clave en desplazamientos “
El concepto Izh-1 ha sido diseñado bajo un motor V-twin de 850cc, que ha sido construido con componentes reforzados de plástico resistentes al calor. Y como también se trata de una moto híbrida, dispone de un motor eléctrico que está instalado el interior de la rueda trasera. Ambos motores trabajando juntos, el motor de gasolina y el eléctrico la Izh-1 es capaz de recorrer 34Km con solo un litro de combustible.
Otra de las cosas que hacen interesante a la Izh-1 es su transmisión automática, frenos magnéticos dispuestos de un sistema hidráulico de seguridad, dos air-bags frontales y una horquilla que ha sido diseñada para “deformarse” en caso de choque frontal. Por supuesto, que también dispone de control de tracción, ABS, un sistema de radar de proximidad que trabaja en conjunto con una cámara integrada que reforzará las capacidades de visión nocturna, navegación GPS y una total compatibilidad con la mayoría de dispositivos móviles.
En definitiva, una concept de lo más futurista que tendremos que esperar 10 años para poder verla por nuestras carreteras.




