Entradas etiquetadas con GPS
Instalando un GPS casero en la moto
11 oct
El GPS es una de esas herramientas a la que no le ves demasiada utilidad (sobretodo en una moto) hasta que las utilizas por primera vez. Además de las opciones típicas de callejero y planificador de rutas, un sistema de navegación GPS ofrece otras características interesantes para los motoristas como la carga de tracks o el grabado de rutas. No voy a entrar en detalles sobre el funcionamiento del GPS, ya que no es el tema de este artículo, sino que voy a centrarme en la pregunta que me ha llevado a escribir estas lineas: ¿Como instalo un GPS en la moto?
Aunque ya existen navegadores GPS concebidos específicamente para la moto, como el TomTom Rider o los Garmin, en mi caso particular voy a explicar la solución casera que he utilizado para instalar en el manillar de mi moto un dispositivo que uso a diario y con el que ya tengo cierta experiencia en su uso como navegador GPS: un teléfono móvil Sony Ericsson P910 conectado a un receptor GPS Bluetooth externo.
Sony Ericsson P910 utilizado como dispositivo GPS
El lugar más adecuado para instalar un GPS suele ser el manillar de la moto así que, tras investigar un poco por Internet, supe de la existencia de un fabricante (RAM Mounts Systems Inc.) que dispone de infinidad de anclajes para la instalación de los gadgets mas dispares en todo tipo de vehículos. En su catálogo de productos disponen de un un soporte especificamente creado para un manillar de tubo redondo, además de una caja estanca en la que mi teléfono encajaría a la perfección. Todo el material necesario sale por unos 65$, a los que hay que sumar los gastos de envío desde USA.
Detalle del anclaje con la caja estanca
Tras realizar el pedido en uno de los distribuidores indicados por el fabricante, una semana más tarde llega a casa un paquete con todo el material solicitado, tornillería incluida. Los componentes parecen sólidos y de calidad, y la instalación no tiene más complicación que escoger el punto donde irá todo montado y apretar cuatro tornillos. La caja parece realmente estanca (algo de agradecer de cara al polvo o al agua, sobretodo si piensas hacer algo de Off Road), y viene con unas espumas de diferentes grosores para acomodar el teléfono dentro de la caja y absorber así las vibraciones de la moto.
Una vez instalado todo el tinglado decido probar el invento en un recorrido mixto por carretera y pistas de tierra. La instalación se mantiene firme tanto por autovía a 160 km/h, como ante las irregularidades de los bacheados caminos forestales. La visibilidad es aceptable, algo limitada bajo la luz directa del sol, pero suficiente para consultar la pantalla del GPS detenido en un cruce o bifurcación. Teniendo en cuenta que, por motivos obvios, no es recomendable utilizar el GPS mientras conducimos, el hecho de tener que parar para consultar el dispositivo no debería representar un inconveniente.
El sistema es fácilmente desmontable sin herramientas, lo que permite su desinstalación cuando no la vayamos a utilizar, quedando únicamente en el manillar de la moto la base del soporte (bastante discreto). Este punto deberemos tenerlo en cuenta sobretodo al dejar aparcada la moto con el anclaje instalado, ya que resultaría fácilmente extraible por los amigos de lo ajeno.
Otra de las ventajas de este sistema es que es totalmente modular, permitiendo la instalación de otros dispositivos en el mismo anclaje adquiriendo solamente el adaptador necesario. Esto nos permitirá instalar prácticamente cualquier cosa que imaginemos en el manillar de la moto, como por ejemplo una cámara de fotos o vídeo.
Material utilizado:
Smartphone Sony Ericsson P910.
Receptor Bluetooth Holux GPSlím 236.
Software navegación GPS: TomTom Mobile y SmartComGPS.
Soporte RAM-B-149U de RAM Mounts.
Caja RAM-HOL-AQ3U de Ram Mounts.
Vía | http://blog.motobox.net
MotoMap, el GPS definitivo
18 jul
Stephen Dettman es un apasionado de las motocicletas y eso lo ha inspirado para diseñar este concepto llamado MotoMap GPS Device for Bikes.
Este sistema GPS utiliza dos tecnologías conocidas: los paneles solares flexibles y las pantallas flexibles e-ink, esto le permite adaptarse con facilidad sobre el tanque de combustible por medio de imanes y correas. En caso de no utilizarlo podrás voltearlo para que el panel solar quede al descubierto y pueda cargarse. Un buen concepto que seguramente tardará algunos años antes de ver la luz.
Vía | http://www.ubergizmo.com
Un estudio realizado demuestra que conducir con un GPS ahorras hasta un 12% de combustible
8 jul
Según una encuesta realizada por NuStats encargada por el fabricante de software Navteq, las personas que utilizan un GPS en su coche o moto ahorran un 12% más de combustible.
El estudio se concentró en tres grupos de conductores en Alemania, un grupo sin GPS, un GPS normal y otro que incluía información sobre el tráfico.
El resultado del estudio confirmó que aquellos que utilizaban el GPS dedicaban menos tiempo de conducción con un descenso del 12% en el consumo de combustible. El consumo de combustible pasó de 8,3 -7,3 kms litros a los 100. Según NuStats, una reducción de 2500 Km al año en combustible, con un promedio de ahorro anual de 389€ sobre el consumo de combustible.
Vía | http://jalopnik.com/
Nuevo GPS de MIO para motos
28 may
Hace unos años, no existían GPS diseñados solo para las motos, pero cada vez son más las empresas que se suben al carro de los GPS para motoristas. Garmin fue uno de los pioneros, seguido de TomTom que también se unió al grupo. Parece ser que los fabricantes de GPS se están dando cuenta que el sector motero puede ser un sector rentable, ya que la necesidad de estos dispositivos especialmente adaptados cada vez más son más necesarios y buscados.
Mio se suma a la lista de fabricantes con su modelo C523 V2 (el GPS para coche es el modelo C523, para el modelo de moto le han añadido el V2).
El GPS de Mio tiene algunas características nuevas que otros GPS no tienen, por ejemplo del ”Modo Piloto” que permite tener en pantalla la visualización de la ruta y las indicaciones de las salidas que debes tomar, haciendo el seguimiento de la ruta mucho más visual y clara.
Como ventaja y curiosidad, que por eso lo publicamos en 100x100moto, (ya sabéis que nos gusta salirnos un poco de las noticias convencionales) el GPS también dispone de un sintonizador de televisión digital TDT, curioso eh! Lo que le faltaba a mi Woldwing una TV 
La unidad dispone de 2 Gbyte de memoria interna, una pantalla táctil de 4,3 pulgadas y el sistema operativo usado dicen que mucho mejor que el Microsoft Windows CE.
Costará alrededor de unos 400€
Garmin zümo 660, GPS para motos
27 mar
Aunque con mucha menos frecuencia que los navegadores para coches, Garmin ha actualizado su gama de GPS para motos con el nuevo Garmin zümo 660.
Las principales novedades de este Garmin zümo 660 llegan de los modelos para coches. Así, algo tan conocido por todos como el asistente de carril se incorpora por fin a los equipos navegadores para motocicletas de Garmin.
El resto de especificaciones son ya más propias de un GPS para motos. La pantalla táctil de 4.3 pulgadas es sensible al uso junto con guantes y la carcasa, lógicamente, es resistente al agua.
La visualización de edificios característicos en 3D, puntos de interés y la planificación de las rutas previamente en el ordenador o descargar las de otros compañeros son otras de las opciones más destacables. Otra función interesante es la de indicador digital del combustible que podemos configurar con los parámetros específicos de cada modelo de motocicleta.
El Garmin zümo 660 incorpora también bluetooth para poder usar un manos libres y recibir las indicaciones habladas del navegador en los auriculares.
El nuevo GPS para motos se pone a la venta en abril por 450 euros con funda de transporte, sistema de bloqueo antirobo y soporte por si queremos usarlo en el coche también.
Información extraída de: http://www.xataka.com Más información | Garmin.
