Entradas etiquetadas con DGT
Pere Navarro, se queda!
31 ene
El nuevo Gobierno de Mariano Rajoy no tiene incluido en sus planes sustituir a Pere Navarro al frente de la Dirección General de Tráfico, ”Sustituirlo no es una de mis principales preocupaciones” ha apuntado, Jorge Fernández Díaz (Ministro de Interior).
El sector motero tenía la esperanza de que con la entrada del nuevo gobierno de Rajoy, se produjera un cambio de director en la Dirección General de Tráfico, pero el cambio no se ha producido, ni se producirá. Pere Navarro continuará siendo el director general de tráfico durante tiempo indeterminado. Fue Jorge Fernández Díaz, Ministro del Interior el que desveló que no existe ninguna intención de realizar un cambio, ya que no se trata de unas de sus preocupaciones principales.
El cambio no será necesario ya que Fernández Díaz comentó que no se necesita ningún cambio ya que no está realizando una mala gestíon, y el cambio solo sería necesario realizarlo solo cuando estas gestiones no sean las adecuadas.
La DGT intensifica los controles a los motoristas, colectivo con 100 muertos en lo que va de 2011
20 jun
- La Dirección General de Tráfico inicia este lunes y hasta el próximo domingo una campaña de vigilancia a los motoristas, colectivo especialmente vulnerable.
- Desde enero han perdido la vida sobre las dos ruedas un centenar de personas.
- La Guardia Civil vigilará la conducción de los motoristas, con atención a los adelantamientos antirreglamentarios, la velocidad o el uso del casco.
La Dirección General de Tráfico (DGT) inicia este lunes y hasta el próximo domingo una campaña de vigilancia a los motoristas, colectivo especialmente vulnerable en las carreteras, ya que desde enero han perdido la vida sobre las dos ruedas un centenar de personas.
Durante toda la semana, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil vigilará la conducción de los motoristas, con atención a los adelantamientos antirreglamentarios, la velocidad o el uso del casco de los cinco millones de conductores de ciclomotores y motocicletas.
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Reforma de la ley de tráfico
1 jun
Son varias las modificaciones que se han realizado en la nueva revisión de las leyes de tráfico. A continuación presentamos un resumen de los cambios más importantes.
- Actualización de infracciones y sanciones.
A partir de ahora, programar mientras se conduce o circular con la matricula ilegible, serán consideradas infracciones graves. Y también, a partir de ahora, circular en bicicleta por la noche sin elementos reflectantes y sin usar el alumbrado reglamentario serán infracciones leves. Además, se unifica el importe de las multas de tráfico, independientemente de dónde se cometa la infracción y del organismo que las imponga.
| Infracciones leves | Hasta 100€ |
| Infracciones graves | 200 € |
| Infracciones muy graves | 500 |
También se simplifica el importe de las multas por exceso de velocidad. Esta información está disponible en la web de la DGT. *Entrada en vigor el 25 de Mayo de 2010
- Más claridad en los plazos
Con la nueva ley, el infractor tendrá un plazo de 20 días naturales desde la notificación para pagar su multa o realizar alegaciones. Si decide pagar, se benificiará de un descuento del 50% del importe de la sanción. En este caso, el procedimiento termina y no se podrán formular alegaciones ni recursos. *Entrada en vigor el 25 de Mayo de 2010
- Comunicar quién conduce es más sencillo
Ahora la identificación del conductor será más rápida y eficaz porque se podrá realizar por Internet. *Ya en vigor
- Internet al servicio del conductor
Hemos creado la Dirección Electrónica Vial (DEV). Si el conductor lo desea podrá sustituir su dirección postal por su dirección electrónica. A partir de ese momento recibirá en su correo electrónico y en su teléfono móvil las notificaciones de las infracciones. Además, podrá recibir por la misma vía el aviso de caducidad de su permiso de conducción, su saldo de puntos o cualquier información relativa a su vehículo.
Otra novedad es el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico (TESTRA), que sustituirá a los tradicionales Boletines Oficiales. En este tablón, al que se accede a través de la web de la DGT, se podrán conocer aquellas infracciones que no hayan podido se notificadas en el domicilio o a través de la Dirección Electrónica Vial. *Entrada en vigor 25 de Noviembre de 2010
- Más facilidades para el pago
Además de los medios habituales, cada conductor podrá realizar el pago de las multas por Internet*. Además se establecerán otros sistemas, como el pago en carretera mediante tarjeta de crédito. *Ya en vigor
- Menos infracciones que restan puntos
Con la nueva ley queremos que todo sea más justo para los buenos conductores. Para ello, se reducen de 27 a 20 las infracciones que conllevan pérdida de puntos. *Ya en vigor
- Recuperación de puntos
Se amplían de 4 a 6 los puntos que se pueden recuperar en los cursos de recuperación parcial de puntos. *Entrada en vigor 25 de Mayo de 2010
- Se eliminan las suspensiones
Se elimina la suspensión temporal del permiso de conducir por una infracción grave o muy grave. Sólo se perderá el permiso cuando se haya agotado el saldo de puntos o por sentencia judicial. *Ya en vigor
- Más difícil para el que no paga
Los conductores que incumplan las normas tendrán más difícil eludir sus responsabilidades con la administración, ya que, con cuatro sanciones graves o muy graves sin pagar, no podrán hacer ningún trámite con su vehículo. *Entrada en vigor 25 de Mayo de 2010
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Cuadro de sanciones y puntos por exceso de velocidad
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Límite
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30
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40
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50
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60
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70
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80
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90
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100
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110
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120
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Multa
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Puntos
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Grave
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31 50 |
41
60 |
51
70 |
61
90 |
71
100 |
81
110 |
91
120 |
101
130 |
111
140 |
121
150 |
100
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-
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51
60 |
61
70 |
71
80 |
91
110 |
101
120 |
111
130 |
121
140 |
131
150 |
141
160 |
151
170 |
300
|
2
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61
70 |
71
80 |
81
90 |
111
120 |
121
130 |
131
140 |
141
150 |
151
160 |
161
170 |
171
180 |
400
|
4
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71
80 |
81
90 |
91
100 |
121
130 |
131
140 |
141
150 |
151
160 |
161
170 |
171
180 |
181
190 |
500
|
6
|
|
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Muy
grave |
81
|
91
|
101
|
131
|
141
|
151
|
161
|
171
|
181
|
191
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600
1 mes de suspensión |
6
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Vía | www.dgt.es
Rumor peligroso: la Comisión Europea planea limitar todas las motos a 100 CV
31 mar
Leo espantado en varias publicaciones que a partir del verano, la Comisión Europea se va a sentar para debatir la posibilidad de limitar todas las motos que se vendan dentro de la Unión Europea a 100 caballos como máximo, siguiendo el modelo del mercado francés. También debatirán la posibilidad de que todas las motos que se comercialicen dispongan de ABS de serie.
Estoy seguro que el argumento es el mismo de siempre: si limitamos la potencia de las motos, tendremos menos accidentes… pero que tendrá que ver, como dicen en mi tierra, el tocino con la velocidad (aunque el cerdo sea de carreras). No existe relación directa entre el número de accidentes y la potencia de las motos que los sufren.
Por supuesto, lo peor de todo es que esto no va a ser como los ciclomotores, que salen limitados a 45 km/h en el trayecto de la fábrica al concesionario, sino que aquí las modificaciones serán mucho mayores y requerirán una gran inversión si queremos devolverles la potencia original. Lo que está claro es que siguen utilizando el mismo método en todos los lados: muerto el perro, se acabó la rabia.
¿Serán tan largas las manos de nuestro Director General de la DGT? ¿Habrá hecho buenas migas con el Presidente Francés y habrán echado juntos la idea en el buzón de sugerencias? Mal vamos compañeros, mal vamos, nosotros y la gente del sector que no levanta cabeza.
Vía | www.moto22.com
“Guille”, el nuevo modelo de radar móvil de la DGT
9 mar
Esta es una novedad en el clásico juego entre los radares de la Dirección General de Tráfico contra los dispositivos anti-radar de los conductores.
Lo último en sistemas de facturación control de usuarios que exceden los límites de velocidad es este modelo de radar, denominado Guille, que parece sacado de una película de ciencia-ficción.
Sí, amigos, ahora los radares tienen inteligencia artificial y autonomía propia, y aparecerán delante tuyo cuando menos te lo esperes.
Estas imágenes han sido tomadas en alguna carretera de Galicia y, como se puede apreciar por el audio de la grabación, parece que el sistema está funcionando bien. Oíd como se parte de risa el oficial de policía que está grabando la escena. Es impresionante como le da órdenes habladas y el cacharro reacciona al instante.
