Entradas etiquetadas con Competición
Nuevas botas Alpinestars Supertech R
2 sep
Alpinestars presenta su nueva gama de botas de competición, diseñadas en microfibras de alta tecnología. Destinadas a los usuarios más exigentes, ya que su flexibilidad y comodidad es muy elevada, sin perder de vista los pequeños detalles estéticos y una ventilación óptima.
Saline Airstream, la moto de aire comprimido
24 may
Este proyecto ha sido un encargo de “Les Triplettes de Bonneville” y ha sido el Instituto Francés de Diseño el que tubo la tarea de diseñar una moto para participar en las competiciones y pruebas cronometradas de las salinas de Bonneville, donde las enormes rectas y descampados permiten a todo tipo de vehículos romper record de velocidad.
La Saline Airstream se alimenta de un compresor de aire y tres tanques con una capacidad de 27 litros, colocados en la parte frontal de la misma. Recordar que esta moto ha sido diseñada para romper un límite de velocidad, por lo que tanto tu diseño como la posición del piloto dejan mucho que desear, ya que la principal característica de este tipo de vehículos es la reducción de peso al máximo.
Jordi torres, Alex Rins y Santi Barragán se hacen con la victoria en la primera cita del CEV
21 abr
La primera prueba del Campeonato de España de Velocidad, el CEV Buckler 2011, se ha celebrado este domingo en el Circuito de Jerez, una cita que ha logrado reunir a más de quince mil espectadores en las gradas de la pista gaditana. Sobre el asfalto de Jerez, la competición ha dejado a los primeros líderes del campeonato, Jordi Torres en la categoría de Moto2, Alex Rins en la de 125cc y Santi Barragán en Stock Extreme.
La categoría de Moto2 ha sido la primera en abrir la jornada de carreras, una prueba que ha tenido por protagonistas al dúo del equipo Gigaset LaGlisse, el actual campeón de la categoría, Carmelo Morales, y su nuevo compañero de filas, Jordi Torres.
Disputándose la victoria hasta la última vuelta, Torres se ha mantenido a rueda de Carmelo Morales que ha intentado, sin éxito, abrir hueco y escaparse en solitario. Torres adelantaba a Morales en el transcurso del Continuar leyendo… >
Nace la European Junior Cup, una copa de promoción que rodará en 2011 junto a las Superbikes
13 dic
Al estilo del campeonato del mundo de MotoGP, las Superbikes se quieren rodear de campeonatos de promoción y, en este contexto, La European Junior Cup es una clase nueva y emocionante que se presentará en los eventos del 2011 Campeonato del Mundo de Superbikes, organizado por Infront Motor Sports. Abierto a los pilotos de 14 a 17 años de edad de todo el mundo, la European Junior Cup tendrá lugar en algunos de los circuitos más famosos y legendarios del calendario.
Los corredores competirán en idénticas Kawasaki Ninja 250R y tendrán la oportunidad de mostrar su talento frente a miles de fans de las carreras al salir a la pista, justo antes de la segunda carrera del domingo del Mundo de Superbikes. Para preparar a los pilotos jóvenes, habrá un programa de entrenamiento activo durante toda la temporada en Guadix, España.
La nueva serie de visitará los siguientes circuitos:
• Assen (15-17 de abril)
• Monza (6-8 de mayo)
• Aragón (17-19 de junio)
• Silverstone (29-31 de julio)
• Nurburgring (2-4 de septiembre)
• Magny-Cours (30 septiembre – 2 de octubre)
Las inscripciones serán consideradas para todos los pilotos que han tenido una licencia de competición por lo menos durante un año, ya sea en carreras de carretera, motocross, enduro, supermotard, trial o minimotos.
Viñales, Coghlan y Forés logran la victoria en el CEV de Albacete
14 may
Un cielo cubierto por nubes y la pista algo mojada después de la lluvia caída durante la mañana, recibía este domingo a los pilotos en el Circuito de Albacete. Maverick Viñales en 125GP, Kev Coghlan en moto2 y Javier Forés en Stock Extreme vencían en el trazado manchego.
En la categoría de 125GP, Maverick Viñales obtenía una merecida victoria. El catalán del Hune Racing, que fue fichado in extremis por el equipo y sin posibilidad de entrenar antes del inicio del campeonato, ha demostrado estar a un gran nivel, poniendo en serios apuros a Alessandro Tonucci, subcampeón de Europa del octavo de litro, quien ha comandado la carrera durante los cuatro primeros giros. Situado en la primera posición, Viñales ha decidido pasar a la acción, poniendo tierra de por medio y escapándose en solitario hacia la victoria y liderato de la categoría pequeña.
Destacar también la soberbia actuación del portugués Miguel A. Oliveira, que, desde atrás, ha ido recuperando posiciones a lo largo de la carrera, adelantado al dueto formado por Tortosa e Isaac Viñales y emprendiendo la persecución de Tonucci, a quien rebasaba y dejaba atrás abandonando a su suerte al grupo perseguidor. Finalmente, el italiano lograba incrementar su ritmo, lo que le permitía mantener a distancia a Isaac y Tortosa que concluían en la cuarta y quinta posición respectivamente.
La carrera de Moto2 se ha celebrado en dos partes. La lluvia intermitente caída al inicio de la primera ha provocado varias caídas, entre ellas la del primer clasificado en ese momento, Xavier Simeón (Holliday Gym Racing). Como consecuencia de ello, Dirección de Carrera ha parado la misma, reiniciándola más tarde con el protagonismo del que fuera el pasado año Campeón de España de Formula Extreme, el catalán Carmelo Morales (Gigaset Laglisse).
Arrancando desde el séptimo lugar Carmelo ha ido recuperando posiciones hasta terminar en primer lugar con la caída de la bandera a cuadros. La suma de tiempos de ambas mangas ha dado la victoria al británico Kev Coghlan (FTR Monlau). Dani Rivas (Harris Griful) cerraba el podio y se coloca al frente de la clasificación provisional.
Javi Forés (Motorrad Competición) se ha consolidado como el piloto más fuerte de la categoría deStock Extreme al rubricar una nueva y trabajada victoria. La carrera ha sido un mano a mano entre el propio Forés y el catalán Javier del Amor (Ducati Barcelona), pues ambos pilotos se han escapado, dejando atrás a Santi Barragán (Extremadura Jr. Team) y un segundo grupo formado por Julián Mazuecos (Palmeto Kawasaki) y Adrián Bonastre (Ducati Amalgama) en lucha por la cuarta posición. El valenciano, con la bicilíndrica, sufría una caída en la novena vuelta, lo que dejaba a Mazuecos vía libre para concluir en la cuarta posición final, por detrás de Barragán que se coloca segundo de la provisional.
Mención especial merece la gesta realizada por Enrique Rocamora (Motorrad Competición), quien, a pesar de sufrir una severa caída con pérdida de consciencia durante los entrenamientos del sábado,ha logrado concluir en la quinta posición, lo que le permite afianzarse en la tercera posición de la general.
Al acabar la carrera, Javi Forés comentaba: ”Ha sido una carrera dificil, como en Montmeló, ya que estamos junto con Barragán y Del Amor delante. He rodado medio segundo más lento debido a la temperatura de los neumáticos, ya que hacia más frío. Ahora somos más líderes, quiero agradecerselo a todo mi equipo, BMW, Michelin y Federacing.”
El CEVBuckler vivirá su tercera cita el próximo 13 de junio en el circuito mundialista de Jerez.
