Entradas etiquetadas con Coche
Nuevo deportivo con motor Ducati
22 dic
Nadie duda que la marca Ducati ha hecho algunas de las motos deportivas más impresionantes que existen en la actualidad. De manera que, a ninguno de nosotros nos sorprende que la empresa Spartan Motor Company de Australia haya apostado para desarrollar un coche deportivo con un motor de Ducati.
El motor utilizado para este nuevo deportivo es el mismo que utilizó Carlos Checa cuando ganó el Campeonato del Mundo de Superbikes; un motor de 170 cv que le permiten al deportivo, de solo 350 kg, acelerar de 0 a 100 km/h en 3 segundos. La velocidad máxima del Spartan Ducati Car es de 260 km/h, de manera que ahora podemos adquirir un coche con un rendimiento similar al de las motocicletas, pero a un precio muy diferente, y es que el precio del deportivo Spartan Ducati Car es de 84.000 euros.
Aprilia RSV4 Factory vs Nissan GT-R
27 jun
En 100x100moto ya hemos publicado muchos versus, pero hoy llega un enfrentamiento diferente entre una Aprilia RSV4 Factory y un Nissan GT-R. Entre estos vehículos no hay mucha similitud, de hecho son de diferente marca y hasta de distinto país, mientras la moto es italiana, el coche con el que se enfrenta es japonés.
Pero eso sí, los dos competidores tienen excelentes prestaciones, la Aprilia RSV4 Factory tiene 180CV (que no está nada mal) mientras que el Nissan GT-R posee 530CV. Cabe destacar que los pilotos de ambos vehículos son profesionales y que tanto la Aprilia como el Nissan están como recién salidos de fábrica, sin ningún tipo de modificación posterior.
¿Cuál creéis que será el ganador? Se admiten apuestas!
Jorge Lorenzo competirá dos veces con un coche antes de fin de año
1 nov
El campeón mundial de MotoGP, Jorge Lorenzo, competirá dos veces con un coche antes de que acabe el presente año, en los circuitos de Montmeló y Alcañiz.
El campeón de la máxima categoría del Mundial de motos cumplirá, de esta forma, su sueño de competir por primera vez en coches en su país, según informó su portavoz Héctor Martín.
Se puso a los mandos de un volante en el Rally de Monza 2008
Lorenzo, de 23 años, participará en el Campeonato de España de Resistencia (CER) en el Circuit de Catalunya el 12 y 13 de noviembre y en los 500 kilómetros de Alcañiz en Motorland Aragón que se disputarán el 11 de diciembre, en ambos casos al volante de un Abbarth Assetto Corse preparado por el equipo Difisa Racing de Sabadell, dirigido por Salvador Espinal.
El piloto mallorquín, cuya única experiencia con coches hasta la fecha fue al volante de un Fiat Punto Abarth en el Rally de Monza de 2008, competirá en Montmeló (Barcelona) la semana después de la conclusión del Campeonato del Mundo de Motociclismo junto al madrileño José Manuel de los Milagros, de 25 años. Jorge tiene mucha ilusión en su estreno y por ello ha estado entrenando en tres ocasiones en el Circuit de Catalunya gracias al RACC, al propio Circuit y a su equipo, preparador Oficial Abarth. El objetivo en esta primera carrera en casa es rodar el máximo de kilómetros posibles para adquirir experiencia de cara al futuro.
Vía | http://www.20minutos.es
Moto trucks o la moto bigfoot
5 ene
Al igual que un Bigfoot puede aplastar coches, porque una moto iba a ser menos? Ray Baumann se encargó de que esto no fuese así y se puso manos a la obra, tardando 3 años en construir su particular moto-bigfoot, que fue presentada en sociedad el pasado año en el Motor Show de Melbourne.
La moto-bigfoot está construida con un motor diesel de camión, y sus ruedas son las utilizadas en los mega camiones de la minería, por lo general, cada neumático cuesta alrededor de unos 23.000 €, pero debido a su alto coste utilizan unos de segunda mano, lo que reduce considerablemente su coste. Pesa 13,6 toneladas, y mide cerca de 9 metros de largo y unos 3 metros de altura.
Sin duda, la moto ideal en atascos.
Así que si pensáis acudir al Motor Show de Melbourne de este año, tened cuidado dónde aparcáis el coche …
Lumeneo Smera, mitad coche, mitad moto.
12 oct
La firma Lumeneo, de origen español, presento oficialmente a su modelo el Smera, un pequeño (y fuera de los común) vehículo híbrido, mitad moto y mitad coche eléctrico que pronto se comercializará en el mercado francés.
El motor eléctrico es de 40 CV, y las baterías son de Ion-litio de 144v con una capacidad de 10 kw/h.
La velocidad máxima es de 130 km/h, acelera de 0 a 100 en 8 segundos y tiene una autonomía de 150 kilómetros con una sola carga. La capacidad del maletero es de 150 litros. Este mide 245 cm de largo, 80 cm de ancho y 145 cm de alto.
Como vemos las prestaciones y motor del Smera son muy interesantes, pero lo que más me sorprende del mismo es el diseño y su habitabilidad interior. En el mismo solo puede entrar un persona y se maneja con un volante de prototipo (de los 80 y 90s), en donde es una de las cosas más fuertes que tiene el Smera.
Su diseño general mezcla el estilo de las motos, con el Smart, ya que tiene las misma medida aproximadamente (moto), y tiene un estilo general que se asemeja al modelo alemán (claro que salvando las distancias).
El precio es de 24.500 euros, un costo demasiado alto para un coche de estas características. A principios de junio se comercializara en Francia y después llegara a los demás países de Europa.
Vía | http://cocheseco.com
