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MotoGP 2010: GP de Catalunya, La Previa
2 Jul
Este fin de semana se llevará a cabo en el circuito de Montmeló el Gran Premi Aperol de Catalunya, carrera correspondiente a la séptima fecha del mundial de motociclismo de velocidad, más conocido como MotoGP. Se espera que los pilotos locales Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo sean los grandes animadores del evento.
Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team) llega a Catalunya dispuesto a completar una serie de tres victorias consecutivas, ya que se ha impuesto en Silverstone y Assen. El mallorquín ha conseguido una media de puntos estrepitosa desde el inicio de temporada, que le llevan a ser el solitario líder de la categoría reina.
Lorenzo ha conseguido cuatro victorias y dos segundos puestos en seis carreras. Esto le da sin duda la condición de favorito en el circuito catalán, más aún en ausencia de Valentino Rossi, con el que el pasado año mantuvo uno de los duelos más apasionantes de los últimos tiempos sobre esta pista, duelo en que se impuso el italiano (Foto Superior).
Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) ocupó la segunda posición en Assen y espera superar esta senda, ya que la confianza está en alza. El piloto catalán de Honda se presenta como el principal rival de Lorenzo, en un circuito en el que ha conseguido tres victorias, incluida una en MotoGP en 2008.
Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) ha progresado en las últimas carreras, consiguiendo la tercera posición el pasado sábado en Assen, su primer podio de la temporada. Esta alza la quiere reflejar el piloto australiano dando pelea en este circuito, en donde no le ha ido nada mal, ya que el 2007 ganó un fabuloso duelo a Rossi en esta pista.
El piloto americano del Monster Yamaha Tech3, Ben Spies, se confirma como el mejor debutante del año y continua su lucha con el francés Randy de Puniet (LCR Honda MotoGP) por ser a su vez el mejor privado, un reto a su alcance ya que el tejano está mostrándose mucho más consistente en carrera.
EL CIRCUITO.-
El Circuito de Catalunya, situado a unos 20 kilómetros al Norte de Barcelona, fue inaugurado coincidiendo con los Juegos Olímpicos de 1992, pasando a formar parte del calendario del mundial como sede del Gran Premio de Europa. En 1996 cambió su denominación por la de Gran Premio de Catalunya.
Es un circuito rápido y laborioso, con una recta principal de 1.047 metros, dónde con las 800cc alcanzan los 325 kilómetros por hora. Tiene algunas frenadas violentas como el ingreso a la primera curva y la entrada en la curva de “La Caixa” al final de la recta de atrás (dónde la rueda trasera pierde a menudo el contacto con el asfalto) y se completa con una secuencia de largos curvones de radio constante.
En cuanto a la puesta a punto de la moto, la combinación de curvas largas con una variedad de cambios de pendiente, hace muy laborioso equilibrar el chasis y supone una dura prueba para el neumático delantero, con el que el feeling tiene que ser perfecto para poder ser competitivo. El circuito fue reasfaltado en el año 2005, pero son muchos los pilotos que se lamentan de la presencia de ondulaciones creadas por los monoplazas de F1.
Calendario MotoGP 2010
9 Abr
La FIM (Federacion Internacional de Motociclismo) hizo público hace poco mas de un mes aproximadamente el calendario provisional 2010 del Mundial de MotoGP. Como viene siendo la logica su inicio tendra lugar con la carrera nocturna de Qatar, el 11 de abril, mientras que la carrera final será en el circuito Ricardo Tormo de Valencia, el 7 de noviembre.
11/04/2010 Gran Premio de Qatar (Losail) *
25/04/2010 Gran Premio de Japón (Motegi)
02/05/2010 Gran Premio de España (Jerez)
23/05/2010 Gran Premio de Francia (Le Mans)
06/06/2010 Gran Premio de Italia (Mugello)
20/06/2010 Gran Premio de Gran Bretaña (Silverstone)
26/06/2010 Gran Premio de Holanda (Assen) **
04/07/2010 Gran Premio de Catalunya (Montmelo)
18/07/2010 Gran Premio de Alemania (Sachsenring)
25/07/2010 Gran Premio de Estados Unidos (Laguna Seca) ***
15/08/2010 Gran Premio de la República Checa (Brno)
29/08/2010 Gran Premio de Indianápolis (Indianápolis)
05/09/2010 Gran Premio de San Marino (Misano)
19/09/2010 Gran Premio de Aragon (Motorland Aragon)
10/10/2010 Gran Premio de Malasia (Sepang)
17/10/2010 Gran Premio de Australia (Philip Island)
31/10/2010 Gran Premio de Portugal (Estoril)
07/11/2010 Gran Premio de Valencia (Ricardo Tormo)
* = Carrera Nocturna
** = Dia Sabado
*** = Solo MotoGP
MotoGP 2010: GP de Qatar, La Previa
9 Abr
El campeonato del mundo de MotoGP inicia su temporada 2010 este fin de semana tras una larga espera de 154 días. Una vez mas la carrera nocturna de Qatar, que se disputara en el iluminado circuito de Losail, sera la encargada de dar el vamos a la categoría reina del motociclismo de velocidad.
17 seran los pilotos que se aliniaran en la parrilla del Circuito Internacional de Losail para disputar el Gran Premio Commercialbank de Qatar. Todos ellos estuvieron hace poco más de tres semanas en el ultimo test de la pretemporada que se adjudico el australiano Casey Stoner (Ducati Marlboro Team).
El australiano rompío en ese test el dominio ejercido hasta ese momento por el vigente Campeón del Mundo Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team), y por tanto enfila con esperanzas hacia la que sería su cuarta victoria consecutiva en la carrera inaugural del curso.
El múltiple campeón del mundo, Valentino Rossi, inicia la campaña con el objetivo de alcanzar su décimo título mundial (el octavo en la categoría reina) y la buena forma exhibida en los tests le sigue señalando como el hombre a batir.
Rossi tiene aún pendiente conquistar la victoria bajo los focos de Losail, aunque si ganó las carreras diurnas disputadas en 2005 y 2006 en este escenario. El Doctor terminó segundo el año pasado, y su YZR-M1 ha sido evolucionada notablemente en los últimos meses, tanto por el italiano como por su compañero de equipo Jorge Lorenzo.
El mallorquin, que terminó el campeonato del año pasado en segunda posición por detrás de su compañero de equipo, llegará a la primera cita del mundial convalesciente de la lesión que ya le impidió presentarse al 100% en el test final celebrado hace tres semanas. Sin embargo, Lorenzo pudo mantener un buen nivel a la hora de batallar con los cronos y se espera que su condición física sea mejor aún en el momento de empezar la competición.
El español del Repsol Honda Team, Dani Pedrosa, fue tercero en la clasificación final del año pasado, y este año ha tenido dificultades en la pretemporada con su Honda RC212V, por lo menos este año Dani no llega lesionado, ya que recordamos que el año pasado terminó 11º en una carrera que corrió mermado por las secuelas de la lesión sufrida durante la pretemporada.
Su compañero de equipo en la escudería Repsol Honda, Andrea Dovizioso, se mostró en buena forma en el Test de Qatar, donde obtuvo el tercer mejor tiempo, y otros pilotos de fábrica como Nicky Hayden (Ducati Marlboro) y Loris Capirossi (Rizla Suzuki) también esperan arrancar con fuerza sus respectivas campañas. El dúo del Monster Yamaha Tech3, Colin Edwards – que terminó cuarto en Qatar en 2009 – y Ben Spies, ha realizado también una sólida pretemporada.
El último ha sido el rookie más destacado en los ensayos invernales y su debut como piloto regular de MotoGP ha generado mucha expectación. Hay otros pilotos debutantes en la categoría reina que se disponen a medir su adaptación a las nuevas monturas de 800cc confrontándose con la élite del motociclismo mundial. Ante ese desafío se encuentran el Campeón del Mundo de 250cc Hiroshi Aoyama (Interwetten Honda MotoGP), Álvaro Bautista (Rizla Suzuki), Héctor Barberá (Páginas Amarillas Aspar), y Marco Simoncelli ( San Carlo Honda Gresini).
La lista de los 17 elegidos para buscar la gloria se completa conRandy de Puniet (LCR Honda), Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini), y la pareja del Pramac Racing, Mika Kallio y Aleix Espargaró. El primer entrenamiento de una hora del Gran Premio Commercialbank de Qatar Grand comenzará a las 10.30pm (hora local) la noche del viernes, mientras que la carrera se iniciará a las 11pm. del domingo (4pm hora de Chile).
El circuito.-
Losail, un circuito plano y sinuoso, dominado por una larga recta de 1,1 km, está situado en los alrededores de la capital de Qatar, Doha, y desde hace tres años es escenario del Gran Premio inaugural del mundial. Fue introducido bastante recientemente pero en el calendario de MotoGP se ha demostrado como una de las citas más ricas en variables con las que los pilotos y equipos de MotoGP se han encontrado.
El Gran Premio inaugural se remonta al 2004 y tanto entonces, como en la siguiente temporada, se corría en octubre, con temperaturas tórridas que supusieron una dura prueba para pilotos, motos y neumáticos. En el 2006 fue desplazado al más fresco período primaveral y las incógnitas por afrontar fueron el viento y las tormentas de arena que volvieron el asfalto resbaladizo. Desde entonces la adherencia ha mejorado bastante pero la arena siempre ha sido una variable a tener controlada.
En el 2008 otro gran cambio: el GP fue trasladado a la noche y los pilotos tuvieron que acostumbrarse a temperaturas bajas y a unas condiciones de visibilidades muy particulares. Sin embargo el trabajo llevado a cabo para iluminar la pista fue excepcional, si se tiene cuenta que los potentes reflectores, de 5,4 millones de vatios totales, cubren las dimensiones de un área tan grande como unos 70 campos de futbol, satisfaciendo plenamente las exigencias de visibilidad y seguridad de los pilotos y ofreciendo al mismo tiempo un fantástico espectáculo.
Como anecdota cabe recordar que el Gran Premio del año 2009 no se pudo llevar a cabo el dia domingo por una intensa lluvia, por lo cual por primera vez se le dio el vamos al mundial de MotoGP un dia lunes
Vía | http://www.mepongodepie.com
Sigue el Fiat Yamaha Team en Qatar… y en Twitter
7 Abr
Fiat y el Fiat Yamaha Team están preparados para el comienzo de MotoGP, que será el 11 de abril en la pista de Losail (Qatar). La temporada 2010 se presenta larga y entusiasmante: 18 competiciones entre Europa, Asia, América y Oceanía, todas para seguir junto a Fiat, que a través de los canales oficiales en Facebook, Twitter, YouTube y Flickr os llevará al interior del autódromo Fiat Yamaha Team, al asiento de la YZR-M1, a la pista y, a bordo de Fiat 500, por las calles que conducirán al equipo y a los liveblogger desde un circuito hasta otro del mundial de moto.
Road trip con Fiat 500 en Qatar
A partir del miércoles 7 de abril – como ya había ocurrido en Sepang en ocasión de la presentación de la YZR-M1 2010 – nuestros liveblogger Tiziana Di Gioia y Alex Simonini realizarán una road trip en Qatar a bordo de Fiat 500 y llegarán al circuito de Losail el viernes 9 de abril a tiempo para las pruebas libres. Para viajar junto a ellos bastará leer los sitios en Fiat On The Web y seguirlos en los canales oficiales Facebook, Twitter, Flickr y YouTube.
Durante el fin de semana del campeonato (9 – 11 de abril) podréis descubrir las novedades desde el circuito, encontrar a Valentino Rossi y a Jorge Lorenzo, ver las entrevistas con los miembros del equipo y las fotos exclusivas desde el entorno y desde la pista. Todo directamente en los canales oficiales del Fiat Yamaha Team en Facebook, Twitter, YouTube y Flickr. ¡Os esperamos para compartir vuestra pasión y encontrar a los otros apasionados!
Junto a los canales oficiales, podréis también descubrir las curiosidades de Losail gracias al guest blogger David Emmett, que a través de Twitter y en las páginas de MotoMatters nos contará sus sensaciones de insider dentro del Fiat Yamaha Team.
El primer equipo en Twitter
En 2010 el Fiat Yamaha Team llega oficialmente también a Twitter. Además del perfil oficial, durante el fin de semana del campeonato podréis seguir e interactuar también con Davide Brivio y William Favero, que directamente desde el autódromo y desde los entornos nos contarán las novedades de última hora y nos revelarán algunas curiosidades.
El GP de Aragón sustituye al de Hungría
29 Mar
El Gran Premio de Aragón, que se disputará en el circuito Motorland Aragón, ha sustituido al de Hungría en el calendario del Campeonato del Mundo de MotoGP, según ha informado la Federación Internacional de Motociclismo.
El Gran Premio de Aragón se disputará el 19 de septiembre, misma fecha prevista para Hungría, que no puede completar a tiempo el circuito de Balatón.
Eata será la cuarta prueba del mundial que se dispute en España uniéndose al Gran Premio de España en Jerez (2 mayo), el de Catalunya (4 julio) y el de la Comunidad Valenciana, en el circuito Ricardo Tormo (7 noviembre).
El Gran Premio de Hungría ya fue anulado la pasada temporada del calendario y en la presente, que se iniciará el 11 de abril con el Gran Premio de Qatar, ha sido sustituido por el de Aragón.
El circuito Motorland Aragón, situado en la localidad de Alcañiz, ha sido diseñado por el alemán Herman Tilke, autor de los últimos circuitos como los de Turquía, Shanghai y Abu Dhabi, ha contado también con el asesoramiento de del piloto de Fórmula 1 Pedro de la Rosa y fue inaugurado en septiembre del pasado año.
El trazado tiene una longitud de 5345 metros y una anchura que varía entre los 12 y 15 metros, ocupa una superficie de 1.320.000 m2 y esta homologado para las carreras de coches y motocicletas.
Vía | http://www.20minutos.es
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