Entradas etiquetadas con CEV
Bagnaia, Torres, Silva y Araujo, vencedores del CEV en Albacete
13 sep
Unas trece mil personas han asistido a la quinta prueba del CEV Buckler 2011 celebrada en Albacete, una jornada de carreras donde Bagnaia, Torres, Silva y Araujo se han hecho con la victoria en su respectiva categoría.
La categoría de 125cc empezaba con sorpresa, al quedarse parada en la parrilla de salida la moto del líder, Alex Rins. Sin poder tomar la salida, Rins se incorporaba a la carrera en el quinto giro, marcando la vuelta rápida pero acabando en la decimoséptima posición. La situación daba un giro a favor de Alex Márquez, pero, acuciado por una mala salida, se precipitaba en la primera vuelta y sufría una dura caída, perdiendo la que ha sido una oportunidad de oro para arrebatar el liderato del campeonato a su compañero de equipo Alex Rins. Continuar leyendo… >
Márquez, Morales y Silva suben a lo más alto del podium en el CEV de Albacete
13 jul
La cuarta cita del CEV Buckler se ha disputado este fin de semana en el circuito de Albacete con una buena asistencia de público y temperaturas dignas de pleno verano, una jornada que comenzaba con la carrera de la categoría de Moto2, prueba que una vez más, ha contado con los pilotos del team Gigaset LaGlisse como máximos protagonistas.
Si en la carrera de Montmeló el mundialista Jordi Torres desempataba el liderato de la general a su favor, en esta ocasión ha sido Carmelo Morales el que se ha llevado el gato al agua, volviendo a empatar al frente de la clasificación del campeonato con su compañero de filas. Iván Moreno ha cerrado el primer podio de la mañana tras mantener una dura lucha con Russell, Tizón y Viñales, este último un tanto más descolgado.
El piloto del CEV Óscar Ibáñez sufre un grave percance entrenando
28 abr
Aunque desearíamos no tener que publicar nunca malas noticias, por desgracia, a veces ocurren estas cosas y nos sentimos obligados a hacernos eco de ellas.
El piloto Óscar Ibáñez, que disputa actualmente el CEV en la categoría Stock Extreme, sufrió el martes un gravísimo accidente en el circuito de Motorland, tras impactar con su BMW a alta velocidad en la recta de atrás con un piloto de 125 GP, el cual, afortunadamente, Continuar leyendo… >
Jordi torres, Alex Rins y Santi Barragán se hacen con la victoria en la primera cita del CEV
21 abr
La primera prueba del Campeonato de España de Velocidad, el CEV Buckler 2011, se ha celebrado este domingo en el Circuito de Jerez, una cita que ha logrado reunir a más de quince mil espectadores en las gradas de la pista gaditana. Sobre el asfalto de Jerez, la competición ha dejado a los primeros líderes del campeonato, Jordi Torres en la categoría de Moto2, Alex Rins en la de 125cc y Santi Barragán en Stock Extreme.
La categoría de Moto2 ha sido la primera en abrir la jornada de carreras, una prueba que ha tenido por protagonistas al dúo del equipo Gigaset LaGlisse, el actual campeón de la categoría, Carmelo Morales, y su nuevo compañero de filas, Jordi Torres.
Disputándose la victoria hasta la última vuelta, Torres se ha mantenido a rueda de Carmelo Morales que ha intentado, sin éxito, abrir hueco y escaparse en solitario. Torres adelantaba a Morales en el transcurso del Continuar leyendo… >
Sherco quiere entrar en la categoría Moto3
11 feb
Aprovechando el cambio de normativa y la introducción de la categoría de Moto3, que el próximo año sustituirá a la de 125, Sherco se ha unido a Moro Racing, el equipo propiedad de Franco Moro, ex técnico de Aprilia.
El equipo Moro Racing tiene previsto participar en la próxima edición de CEV, en la que se estrenará la nueva categoría de Moto3, de la misma manera que también fue en el CEV donde se estrenó la categoría de Moto2.
La Sherco Moto3 irá dotada de un motor monocilíndrico de 4T que deriva del que equipa las Sherco de enduro de 250. Aunque se trata de un motor diseñado para la práctica del off road, los ingenieros de Sherco lo han preparado para que pueda competir en pruebas de velocidad en asfalto, por lo que han mejorado sus prestaciones tanto a nivel de potencia y revoluciones. La evolución del motor ha permitido que sea más ligero y de menor tamaño que el de enduro, lo que ha permitido a Franco Moro colocarlo sin excesivas dificultadas en el chasis de la Moto3 que tiene un tamaño muy similar a una 125. De hecho, el peso de la Sherco MR3 es de apenas 77 kilos.
