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La Vyrus 986 M2 estará disponible en su versión de calle
9 mar
Hace unas semanas en Verona fue presentada la nueva Vyrus 986 M2 que tiene enamorados a todos los amantes del motociclismo. Esta máquina de fabricación Italiana de la empresa de motos exclusivas Vyrus, es una máquina diseñada su mayor parte con Fibra de Carbono, que logra rebajar el peso en 135 Kg, con un motor Honda de la CBR600RR modificado de 125 CV, proporcionan a la 986 M2 alcanzar velocidades endemoniadas. Frenos Brembo GP4RX de doble disco y unas llantas de 17″ la Vyrus 986 M2 promete dar que hablar esta temporada 2012.
Diseñada para competir en Moto2 la 986 M2 es casi una moto para circuito, sin embargo Vyrus ha anunciado que hará una versión menos agresiva para circular en ciudad, con faros, luces traseras, retrovisores etc… así que podrás verla circulando muy pronto. Al parecer existirán 3 versiones, una de competición, otra para circuitos privados y la de calle.
Cabe destacar el complejo sistema de suspensión delantero, algo similar a la Bimota TESI 2D
En cuestión de diseño no hay quien gane a los italianos.
Las motos más caras del mundo
24 feb
De cuatro ruedas pasamos a dos. En el mundo del motor, no sólo encontramos coches de lujo con precios al alcance de muy pocos, sino que el coste de algunas motos también puedes er realmente importante. ¿Te has preguntado qué cifra puede alcanzar la motocicleta más cara del mundo?
MV Augusta F4 1078 cc
Precio: 111.150 euros.
Serie limitada con un motor cuatro cilindros y dieciséis válvulas equipado con 200 CV.
Velocidad máxima de 315 kilómetros por hora.
Caja de cambios de seis velocidades.
Chasis turbular de acero CrMo enrejados.
Bimota DB7 Oronero
Precio: 46.000 euros.
Primera Bimota de nueva generación con motor Ducati bicilíndrico de noventa grados de altas prestaciones.
Cilindrada de 1.099 cc.
Potencia de 164 CV.
Harley-Davidson CVO Ultra Classic Electra Glide
Precio: 42.000 euros.
Motor Screamin Eagle Twin Cam 110 refrigerado por aire.
Radio por satélite, un intercomunicador entre el piloto y el acompañante.
Incluye navegador GPS y bloqueo remoto.
Honda Touring New Goldwing Airbag
Precio: 34.500 euros.
La motocicleta turismo más cara de la marca nipona.
Motor de seis cilindros horizontales de gasolina y 117 CV.
La versión Deluxe incorpora un sistema ABS, calentadores de asientos ajustables, sistema centralizado de navegación GPS y sistema de seguridad airbag.
BMW K1200 LT
Precio: 25.000 euros.
Motor de cuatro cilindros y cuatro tiempos, dotada de 116 CV.
Velocidad máxima de unos 210 kilómetros por hora.
Destacar su bajo consumo: 6 litros cada 100 km.
Yamaha V-MAX
Precio: 22.300 euros.
Diseñada a mediados de los años ochenta, esta Yamaha se ha convertido en una moto de culto.
Funciona con un motor de cuatro tiempos y cuatro válvulas.
Potencia de 200 CV que le posibilita alcanzar los 220 kilómetros por hora.
Triumph Rocket III Touring 2-Tone
Precio: 22.000 euros.
El motor le otorga nada menos que 108 CV de potencia.
Capaz de alcanzar los 188 kilómetros por hora.
Destaca por un manillar más grande y proyectado hacia atrás que permite gozar de la conducción en carretera.
Kawasaki VN 1700 Voyager
Precio: 20.299 euros.
Fabricada para viajes largos con la mayor comodidad posible.
Motor bicilíndrico en V de 73 CV de potencia y tiene una transmisión de seis velocidades.
Gran parabrisas y carenado que protegen al conductor de los golpes de viento, mejorando la conducción a gran velocidad.
Bimota TESI 2D
5 sep
Esta moto si que no deja indiferente a nadie!!!, vaya manera de enfrentarse al asfalto, monobrazo delantero, motor de 92 cv más que suficiente, y lo único que te podría dejar un poco frío, es el precio … 43.000€!!
Con la Tesi 2D, este aspecto incluso se acentúa. La Tesi 2D es un modelo naked, con unas formas fuera de lo común, como un sistema de suspensión delantero, denominado sistema Di Fazio, que separa el comando de la dirección de la suspensión, se logra un dominio total. Su chasis de aluminio tubular está sobredimensionado para soportar más de lo que se le debería de exigir. La perfección en el montado de sus partes y la selección de los mejores componentes han formar una moto que roza la perfección.
Bimota tesi 3D
19 ago
"Tesi" quiere decir "Tesis" en italiano, pero podría significar tranquilamente "vehículo salvaje y seductor". La Bimota Tesi 3D es la tercera de una linea de motocicletas surgida de un proyecto universitario para sustituir las horquillas hidráulicas convencionales. En su lugar, la Tesi utiliza dirección central, lo que la convierte en muy manejable, incluso en plena orgía de botes y saltos sobre carreteras bacheadas. Además, la Tesi dispone de basculantes de suspensión delanteros y traseros, y eso es excelente. Por último, la 3D alberga un motor Ducati 1100 DS, que le da mucha más potencia que a los modelos anteriores, mientras que sus componentes de carbono y la cubierta son increíblemente ligeros.
Bimota tesi 3D 33.300 euros
