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Montaña rusa en moto

Turionr6r — Tue, 02 Aug 2011 07:00:37 +0000

A todos los gustan las montañas rusas, la velocidad y la adrenalina que expulsa, algo así parecido a cuando aceleramos en la recta del circuito entrando a meta. Y si esa sensación la tuviesemos de igual manera sin tener ni moto ni carne? la solución la tenéis en Toverland, un parque de atracciones situado en los Países Bajos.

Esta montaña rusa consta de 16 motos alineadas de dos en dos, la posición cuando te sientas en ella es como si realmente pilotases una de ellas, la aceleración y sensación son muy similares, eso sí, como ya os conozco, que a ninguno se le ocurra sacar rodilla en la primera curva que tome la montaña rusa….

Pinche aquí para ver el vídeo

Altura: 15 metros
Longitud: 590 metros
Aceleración vertical máxima: 2,5 g
Aceleración horizontal máxima: 0,7 g
Tiempo de viaje: 60 segundos
Fabricante: Vekoma Rides Manufacturing

Vía | http://www.eglobe1.com

Zero Motorcycles ﬁnaliza el ENDUROC 2010 con una MX Extreme de serie

Turionr6r — Wed, 29 Dec 2010 08:00:41 +0000

Cada vez más son los artículos y noticias que se centran en las motos ecológicas y como estas poco a poco se van haciendo un hueco en el sector. Y es que se está empezando a realizar las primeras competiciones de enduro con motos eléctricas, como bien puede ser el evento Enduroc 2010.

El equipo de ZERO MOTORCYCLES gracias a la experiencia de Oriol Vila con un estupendo pilotaje, consiguió que su MX Extrem de serie ﬁnalizara la prueba más dura este pasado domingo.

El equipo de SuzukaZero estuvo formado por los distribuidores Cero Gasolina (Zaragoza), Motopek (Las Palmas) y Motos Boix (Barcelona).

El recorrido de la prueba fue diseñado por Pep Vila, 5 veces campeón de España de Enduro y Raids. Se realizaron 2 vueltas de un recorrido de 40 kms cada una. La prueba aﬁanza a la marca en este tipo de competiciones, mostrando al público, que los valores de ecología y sostenibilidad, no van reñidos con las prestaciones y la deportividad.

Xavier Fernandez nos envía este vídeo, donde se muestra que las motos eléctricas no tienen nada que envidiar a las de gasolina.

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Más info en | http://suzukazero.es/

KAWASAKI Z750R 2011

Turionr6r — Wed, 29 Sep 2010 07:00:08 +0000

Ya está entre nosotros. Ya ha llegado la versión R de la superventas Kawasaki Z750. Los cambios más interesantes que nos trae este nuevo modelo son más bien mecánicos que estéticos, ya que Kawa lo que ha pretendido es afinar un poco más el aspecto deportivo, pero de todas formas han aprovechado para darle un toque más racing desde el punto de vista visual.

Para realizar todos estos cambios, la casa de Akashi se ha fijado en la enorme cantidad de preparaciones que realizan de forma particular los dueños de la Z750 normal. Digamos que Kawa ha sacado una versión tunning, con mejores componentes en las partes más sensibles de la moto.

En cuanto al diseño específico para el modelo R, estos son los cambios:

Diseño afilado de la cúpula delantera.
Diseño más agresivo.
Color bi-tono.
Nuevo guardabarros delantero.
Nuevos intermitentes.
Instrumentación con “look” R.

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Ahora lo que importa a más de un futuro comprador. Estos son los componentes de primera calidad que incorpora:

La horquilla delantera ofrece más opciones de regulación. Ahora tiene un sistema hidráulico en ambas barras (La Z750 sólo lleva hidráulico en una barra).
Horquilla invertida de 41mm.
Precarga ajustable.
Suspensión ajustada para una conducción más agresiva.
Suspensión trasera mejorada para una conducción más deportiva. Ahora incorpora un sistema progresivo de bieletas y depósito de gas separado para un mejor rendimiento.
Nuevo basculante de aluminio con mayor rigidez. Este nuevo basculante de aluminio contribuye a unas mejores prestaciones y una mejor apariencia.
Frenos de alta calidad: pinzas radiales de 4 pistones, bomba radial, latiguillos metálicos delanteros y trasero y discos delanteros más gruesos.

Mola, ¿eh?. La verdad es que con todos estos cambios, esta nueva Z750 promete tener una legión de seguidores al estilo de la versión normal. ¿El precio? Todavía no se sabe, pero lógicamente será un pelín más cara que la básica.

Vía | http://www.somoslamoto.com

Mundial MotoGP 2010 Indianápolis: Pedrosa, Spies y Lorenzo

Turionr6r — Mon, 30 Aug 2010 14:55:36 +0000

El piloto español de Honda, Dani Pedrosa es el protagonista en el Circuito de Indianápolis, al sumarse al triplete español. Buena salida en la meta y una carrera brillante en la que ha estado intratable, sacando una diferencia a su primer perseguidor Ben Spies, totalmente insalvable, con lo que consigue la primera posición en el Gran Premio de Indianápolis y logrando otra victoria consecutiva que le siguen acercando un poco más en la clasificación general del mundial, al líder Jorge Lorenzo.

En segunda posición el piloto de Yamaha Ben Spies, que viendo la superioridad de la motocicleta de Pedrosa, se ha conformado con mantener su segunda plaza, seguido de lejos por Jorge Lorenzo (Yamaha), firmando un tercer puesto. El italiano Valentino Rossi (Yamaha) en cuarta posición después de unos entrenamientos, en los que se ha ido al suelo en varias ocasiones, pero sin sufrir daños.

Vía | http://www.motosadictos.com

Mundial Moto GP 2010: Primeras impresiones de Valentino Rossi en Laguna Seca

Turionr6r — Sat, 24 Jul 2010 15:33:59 +0000

La sexta posición en los primeros entrenamiento libres en Laguna Seca, para el piloto italiano Valentino Rossi, no es suficiente para él, a pesar de los dolores que le producen su lesión (operado recientemente de tibia y peroné) sobre su motocicleta, notando dolores en el tobillo y en el hombro, sobre todo en la curva que precede al “sacacorchos”.

Según palabras de Valentino, sobre sus primeras impresiones del circuito americano: “Aparte de esto, creo que mañana lo haremos mejor, no hemos utilizado todavía las modificaciones que tenemos a nuestra disposición, creo que si hoy hubiéramos dado más vueltas ya habríamos mejorado. Al final hemos utilizado neumáticos duros, pero la pista estaba quizá un poco sucia. El sábado probaremos el compuesto también delante”.

Valentino Rossi tiene muchos seguidores y están muy pendientes de su evolución en los circuitos, y seguramente estén de acuerdo en que su vuelta al asfalto haya sido algo prematura. En la carrera del domingo, Valentino estrenará nuevo casco oficial.

Vía | http://www.motosadictos.com

Mundial Moto GP 2010: Primeras impresiones de Casey Stoner en Laguna Seca

Turionr6r — Sat, 24 Jul 2010 15:29:35 +0000

Casey Stoner (Ducati), ha realizado sus primeras valoraciones de su actuación en los primeros entrenamientos libres en el circuito de Laguna Seca, correspondiente a la novena prueba puntuable del Mundial de Moto GP 2010. El ritmo del piloto australiano está siendo bastante fuerte, para conseguir el máximo de puntos en la clasificación general.

“Hoy hemos probado algunas cosas diferentes en la configuración de la moto, porque todavía hemos de encontrar una mejor sensación en el frontal. También tenemos que adaptar el freno porqué hay muchos más baches en la zona de frenada que el año pasado”.

Stoner se siente satisfecho de los primeros resultados, pero no lo más importante es en la carrera del domingo. En otras sesiones de entrenamientos, Ducati ha marcado los mejores tiempos, y después perdieron terreno.

Vía | http://www.motosadictos.com/

El Gran Premio de Alemania: un fin de semana imprevisible

Turionr6r — Tue, 20 Jul 2010 17:58:44 +0000

El entusiasmante retorno de Valentino Rossi y el segundo puesto de Jorge Lorenzo: así es como se puede resumir el fin de semana de MotoGP en Sachsenring recién terminado.
Ha sido un campeonato muy competido: Dani Pedrosa ha conseguido pasar a la cabeza a pocas vueltas del final, mientras Casey Stoner y Valentino Rossi han luchado hasta la ultimísima curva, en la que Stoner ha conseguido sobrepasar al piloto de Tavullia conquistando el tercer puesto.

Las clasificaciones y la competición han estado caracterizadas por imprevistos e incidentes: durante las primeras la M1 de Jorge Lorenzo ha perdido aceite en el recorrido, obligando a los organizadores a interrumpir con la bandera roja para limpiar la pista; sin embargo, un accidente en el que se han visto involucrados tres pilotos ha interrumpido la carrera, que por tanto se ha caracterizado por dos salidas.

Segunda posición para Jorge Lorenzo, que sigue manteniendo el liderazgo del campeonato y conquista el enésimo podio (el octavo de esta temporada) y el cuarto puesto para Valentino Rossi, que ha sorprendido a todos, desde los aficionados hasta los miembros del equipo, con un regreso estrepitoso: de hecho, aunque aún no está en perfecta forma (los daños de la pierna y del hombro no están totalmente curados) su cuarta posición adquiere el sabor de una gran hazaña.

Moto3 para 2012

Turionr6r — Thu, 10 Jun 2010 07:00:12 +0000

En una publicación de edición en lengua Inglesa, MCN (Motorcycle news), se hacen eco de un rumor, que tiene tintes de gran posibilidad en Moto Gp para 2012; la creación de una nueva categoría, Moto3, que probablemente sustituya a la de 125 cc, además de la creación de una categoría de 1.000 cc.

La nueva categoría estaría formada por prototipos (en principio) con motores monocilindricos de cuatro tiempos y 250 cc.

En principio, todo tiene su lógica, con la irrupción en esta temporada con la nueva versión de Moto2, la de 125 cc se está quedando bastante sola, y una nueva, supondría una buena renovación en los circuitos de cara al mundial.

Honda ya está investigando en los nuevos motores para la Moto3, y su prototipo le ha dado buenos resultados en el Circuito de Japón, mejorando los tiempos en su categoría comparable.

Vía | http://www.motosadictos.com

Moto GP Online en directo y diferido

Turionr6r — Thu, 03 Jun 2010 07:00:28 +0000

Si tienes el problema de que en tu casa acaparan la televisión y les interesa bien poco ver MotoGP, siempre puedes optar por ver los grandes premios online. Desde la propia página web de RTVE se puede ver MotoGP, como muchos otros eventos deportivos que emiten, en riguroso directo a través de su reproductor online.

Solo tienes que irte a la siguiente web de RTVE Deportes cuando se celebre MotoGP, tanto la carrera como los entrenamientos, y comenzará automáticamente a emitir en directo. Las imágenes son las mismas que emiten por teledeporte, y la calidad sin ser la de la televisión, nos permitirá disfrutar de las motos si no tenemos otra alternativa.

También si te has perdido alguna carrera de MotoGP, puedes recurrir a los vídeos online de anteriores Grandes Premios online desde este enlace y verlos en diferido. Así podrás ver la carrera del fin de semana anterior que no pudiste ver, o repetir esa que tanto te gustó. Si quieres esta a la última sobre el mundial de motos, noticias, resultados, nuevas carreras, fechas, ect, puedes hacerlo desde la web oficial de MotoGP, o desde la zona de noticias sobre MotoGP de RTVE.

Vía | http://www.pulsaf5.com

Serie limitada Suzuki GSX-R 1000 2010 Yoshimura en Francia

Turionr6r — Tue, 25 May 2010 12:08:58 +0000

Suzuki Francia rinde homenaje a la marca Yoshimura, su socio en competición desde hace más de 30 años, creando una serie limitada de sólo 20 unidades de la Suzuki GSX-R 1000 2010 Yoshimura.

Estas 20 motos numeradas siguen los colores de la Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura que condujo a Daisaku Sakai, Kasuki Tokudome y Nobuatsu Aoki a la victoria en 2009 en las 8 horas de Suzuka, Japón.

Yoshimura, que estará también presente en 3 pruebas del Campeonato del Mundo de SBK en 2010, equipa esta serie limitada de escapes Yoshimura GP Evo IVS que se benefician de todos los conocimientos técnicos del preparador japones en términos de acabado y diseño.

Ya pudimos ver en el stand de Suzuki de la feria de EICMA 2009 una Suzuki GSX-R 600 2010 Yoshimura con la misma decoración que esta serie limitada.

Estas 20 unidades de la Suzuki GSX-R 1000 2010 Yoshimura estarán disponibles a partir del fin de mes de mayo de 2010 en la red Suzuki Francia a un precio de 18.499 €.

Vía | http://www.gsxr.es