Ryno, la moto monorueda
30 ago
Motos monoruedas tipo segway habíamos visto unas cuantas, pero ninguna en vídeo y movimiento, y la Ryno es la primera, o eso creo.
Algo así como un taburete con ruedas, la moto Ryno funciona eléctricamente, tiene una autonomía de 50 kilómetros y una velocidad máxima de 40 km/h, así que vete olvidando el ir a la playa con ella, ya que está más pensada para desplazamientos por ciudad.
Por unos 3.500 dólares se puede comprar esta mezcla de moto y segway, que no tiene mala pinta para circular por ciudad, la verdad.
Custombike: Una moderna Motocicleta con Motor híbrido y Ecológico
27 ago
En la actualidad existen muchas motocicletas con motor híbrido que a lo mejor han podido apreciar en persona o a través de la web. Pero el que les voy a presentar el día de hoy es sin duda una de las más espectaculares en cuanto a diseño.
Este atractivo prototipo obra del diseñador francés, Jean Baptiste Robilliard, ha sido meticulosamente diseñada para asegurarnos de que posea todas las funciones de una moto de avanzada. Bautizado con el nombre de moto “Custombike”, la máquina ha sido desarrollada como un vehículo de dos ruedas fuerte y robusta para la carretera.
El Custombike es accionado por un motor híbrido, el motor térmico y la eléctrica se oculta en el marco, y dispone también de recursos F1, como el sistema HERS que cosecha la energía del frenado para convertirla en energía eléctrica.
La energía eléctrica se almacena en las celdas de iones de litio que posee la batería para potenciar su uso posteriormente, con lo que esta moto no sólo es elegante y poderosa, sino también ecológico al mismo tiempo.
Moto BMW Concept 6
26 ago
BMW sueña con tener una moto de seis cilindros en línea. Una de las novedades es la BMW Concept 6, una moto todavía en forma de prototipo con un motor futurista, de última tecnología. Este motor de 6 cilindros se aplicará en un futuro a la Serie K del fabricante alemán
La BMW Concept 6 se trata de una moto que convierte en realidad uno de los sueños de la firma alemana, el de adaptar un motor de seis cilindros en línea a una moto, sin que esta sea demasiado voluminosa. La BMW Concept 6 lo consigue, dentro de un diseño futurista, armónico y bellísimo.
El motor es muy compacto, unos 100 mm. más estrecho que cualquier motor seis cilindros en línea fabricado hasta la actualidad y tan sólo un poco más ancho que un cuatro en línea convencional. Estas medidas tan compactas han sido posible gracias a la realización de un motor con una relación diámetro y carrera supercuadrada, y a un reducido espacio entre los cilindros. Con el fin de reducir adicionalmente la anchura, los grupos eléctricos secundarios y sus sistemas de accionamiento están montados detrás del cigüeñal, en el espacio disponible por encima de la caja de cambios.
Los Materiales son muy ligeros con el fin de reducir el peso del propulsor, como por ejemplo los dos árboles de levas huecos en cabeza o las bielas sumamente ligeras. Gracias a la compensación óptima de las masas, que se explica por la propia construcción del motor, en este propulsor de seis cilindros en línea ha sido posible prescindir del árbol de equilibrado y de los correspondientes elementos de accionamiento.
Por su diseño, el motor de seis cilindros en línea de la BMW Concept 6 se asemeja al motor tetracilíndrico de la K 1300; al igual que éste, los cilindros están inclinados 55 grados hacia adelante. De esta manera no solamente se obtiene un centro de gravedad muy bajo, sino que además se logra repartir equitativamente el peso, un parámetro especialmente importante para la conducción deportiva, en la que es imprescindible tener una sensación de control muy precisa, recibiendo informaciones muy claras del comportamiento de la parte delantera de la moto. Además, con la inclinación del motor se obtiene suficiente espacio para el montaje de un sistema de admisión de óptima aerodinámica, justo por encima del motor, y permite que la configuración de los perfiles del bastidor sea ideal para soportar las fuerzas que se dan en esta motocicleta.
En Sistema de lubricación es mediante cárter seco. El depósito de aceite está integrado en la zona posterior del bloque del motor. Así se prescinde de un depósito de aceite separado, lo que también es una ventaja para la obtención de un conjunto especialmente compacto y de bajo peso.
La potencia del nuevo motor de seis cilindros será similar al motor de cuatro cilindros en línea de 1.300 cc de BMW. Sin embargo, su par será de los mayores que se ofrecen en el mundo de las motocicletas. Este nuevo motor tiene una cilindrada de 1.600 cc. El par de 130 Nm está disponible desde revoluciones muy bajas, apenas 2.000 rpm. Al mismo tiempo, este motor gira casi hasta las 9.000 vueltas, por lo que alberga un potencial dinámico que no tiene parangón en el segmento de las motocicletas de turismo.
Para la BMW Concept 6 se ha trabajado especialmente en las bajas emisiones contaminantes. El acelerador electrónico Ride by Wire permite elegir entre varios tipos de conducción. El motor, además, es de poco mantenimiento porque el accionamiento de las válvulas es mediante taqués, lo que espacia los periodos entre tareas de mantenimiento.
La estética es innovadora, futurista y claramente BMW. El diseño de su frontal que los alemanes denominan Split Face, consiste en que el frontal del carenado se prolonga a lo largo de la parte superior del depósito, y está realizada en fibra de carbono. El otro rasgo estético son la salida de los seis tubos de escape y los voluminosos conducto de admisión.
La Parte ciclo está realizada con un bastidor de metal ligero y sistema de Duolever y Paralever para los trenes delantero y traseros.
El cuadro de instrumentos no dispone de cuentarrevoluciones, porque los BMW ha pensado que con las enormes reservas de par de la moto es innecesario. Una serie de leds indican al piloto cuanta reserva de potencia le queda.
Vía | http://es.globedia.com
Vídeo promocional del Dakar 2011
25 ago
Como cualquier acontecimiento deportivo importante, se necesita un buen vídeo promocional. La famosa carrera de Dakar no es una excepción, aunque no hay muchas personas en este planeta que no sepan lo que es el Dakar.
Para los despistados, aquí está el vídeo promocional de la carrera Dakar del próximo año.
Motorrad Roadside: Aplicación de asistencia en carretera de BMW para Iphone
24 ago
BMW Motorrad de EE.UU. ha presentado su nueva aplicación personalizada para el iPhone, la cual dará servicio de asistencia en carretera Motorrad de BMW en los Estados Unidos.
La asistencia en carretera de BMW Motorrad EE.UU está incluida durante 3 años al comprar una moto nueva de BMW. La aplicación para el iPhone es de desarrollo libre, lo cual permite que pueda ser personalizada o modificada por los propios usuarios de motos BMW. Cuenta con el diseño y colaboración de los servicios de carretera Allstate de EE.UU.
Después de descargar la aplicación, Los propietarios de BMW Motorrad tendrán acceso a un número de configuraciones personalizadas para que su moto BMW quede bien registrada en la aplicación y las gestiones realizadas sean lo más fáciles de realizar y con la menor información necesaria.
En la actualidad, la aplicación permite tener cuatro motos BMW configuradas con este servicio. En la aplicación se pueden guardar los datos técnicos de la moto, una foto de la misma, el número de identificación, matrícula y color.
Las principales características de esta nueva aplicación de BMW son:
- Compatibilidad con cualquier modelo de BMW Motorrad registradas en los Estados Unidos (modelos a partir de 1981).
- Uso del servicio BMW Motorrad de asistencia en carretera EE.UU..
- En el caso de utilizar el servicio de asistencia se envía la localización GPS y datos de la moto (color, modelo, etc) al centro de asistencia BMW Motorrad de los EE.UU.
- Acceso directo a la información de contacto y teléfono BMW, incluyendo comercios autorizados BMW Motorrad, soporte al cliente y por supuesto, a la asistencia en carretera.
La nueva aplicación está disponible en iTunes, pero recordamos que solo está disponible para los EE.UU, así que tendremos que esperar a que esta nueva aplicación también esté disponible para Europa.
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