Posible aumento de velocidad en autopistas de peaje a 140Km/h
17 ago
En España el límite de velocidad genérico para turismos y motocicletas en autopistas y autovías es 120 km/h, también en las zonas de peaje. Hay gente que no sabe que en las autopistas de peaje ese límite sigue vigente, y de vez en cuando se lleva una sorpresa en forma de radar móvil cuando llega al peaje y se encuentra a la Guardia Civil.
Es comprensible, las autopistas de peaje tienen un trazado (por lo general) muy limpio, están bien mantenidas, la construcción es moderna y tienen varias medidas de seguridad. No es de extrañar que haya automovilistas que se vean animados a ir a alta velocidad, dado que el riesgo percibido es muy bajo o nulo, sobre todo si no hay tráfico.
Según comenta el diario Expansión, el Ministro de Fomento José Blanco está intentando sacar adelante una propuesta para elevar el límite de velocidad en las carreteras de pago a 140 km/h, al mismo tiempo que en las autopistas y autovías públicas se sancionará el exceso de velocidad por 1 km/h, ya sea en un punto o un tramo.
Cito textualmente: “Alguna fórmula habrá que poner para establecer un plus, una ventaja, para el que se gasta el dinero en las autopistas de peaje”, según fuentes de la Administración. Curiosa postura del Gobierno, que irá a degüello contra el menor desmán en las demás carreteras con la excusa de la seguridad.
Entiendo que se quiera bonificar de alguna forma al que paga más por recorrer una distancia prácticamente igual, por una mejor carretera, eso sí. Sería una forma útil de descongestionar el tráfico sin comprometer a niveles preocupantes la seguridad, ese tipo de vías de pago no tienen tanto tráfico y es un poco más seguro.
De 133 km/h (máxima velocidad alcanzable sin sanción hoy) a 140 km/h hay “poca diferencia” si obviamos las diferencias físicas en cuanto a energía cinética, distancias de frenado y demás… pero supongamos que por esta vez no pasa nada. ¿A qué viene entonces la nueva Ley de seguridad vial, que te da lo mismo que te pillen a 121 que a 150 km/h? (50 euros con descuento).
Puedo ponerme conspiranoico y pensar que esta medida sería una forma de aumentar el beneficio de empresas privadas, que protestan al Gobierno por el poco uso que tienen y hay que rentabilizar la inversión.Señores del Gobierno, decídanse. Si 121 km/h son malos para la seguridad vial, 140 km/h en el peaje también lo son.
De momento el Ministerio de Fomento tiene que conseguir el beneplácito de la DGT, y se ve complicado. Veamos en qué acaba esto…
Vía | http://www.motorpasion.com
Método anti-meada de perros para motos
15 ago
Seguro que a ningúno de nosotros nos gusta ir a coger la moto y encontrarnos con que la rueda a sido meada por el mejor amigo del hombre, veo bien que los animales deban hacer sus necesidades, pero esta en la mano de los dueños educarlos para que lo hagan en zonas habilitadas. Tan harto estaba nuestro amigo Santi Fumi que decidió buscar una solución (por lo menos temporal) hasta que encuentre un método definitivo.
Sidecar con batería incorporada
14 ago
Pero batería no de la que os estáis imaginando, sino de las de verdad, de esas que las tocas y suenan…
Moto Drum han llamado a esta moto con una batería en el sidecar. Como podéis ver, no se han mareado mucho buscando el nombre.
Ahora ya podrán ir dando vuelta por toda la ciudad sin necesidad de llevar la música grabada. Me veo a todos los fans del grupo al más puro estilo Forrest Gum, persiguiendo a la moto por todo el mundo.
Unlimited Drive, motos en miniatura
12 ago
Unlimited Drive es una de las colecciones del diseñador Alex Andromeda y está compuesta por miniaturas de motocicletas, fabricadas enteramente con componentes de ordenadores antiguos.
Según su autor, la robustez de las motos y el uso de piezas de discos duros para las ruedas representa los “miles de GBs de disco duro necesarios para la conducción en la autopista de Internet”.
Sujeción de moto para bicicletas
11 ago
Me imagino que el creador de este invento estaría harto de quedarse tirado sin gasolina en medio de la nada y se le ocurrió montar un soporte para poder llevar la bicicleta en caso de emergencia….
No habría sido mejor llevar un par de garrafas de gasolina?
Vía | http://thenewcaferacersociety.blogspot.com/2009/06/man-who-has-everything.html
