La mítica marca Lambretta vuelve al mundial de 125cc
2 feb
La legendaria marca Lambretta vuelve al mundo de la competición, después de una ausencia de casi 60 años, de la mano de Engines Engineering, que después del abandono de Loncin lucirá el logo de la marca lombarda en sus motos de 125cc, en un equipo que pasa a llamarse Lambretta Reparto Corse. La estructura del equipo se mantiene con la base en Bolonia y la dirección de Nicola Casadei. La principal novedad será la presencia de Giancarlo Cecchini como responsable del desarrollo del motor de válvula rotativa que ya equipó el pasado año. Los pilotos serán Marco Ravaioli y Luis Salom
“Es un día maravilloso para Lambretta “, comentó John Scully, el director de marketing de Lambretta Design, sociedad inglesa propietaria de la marca.“Estamos decididos a hacerlo bien y a desarrollar una tecnología ganadora en las carreras, que luego se pueda traducir en nuestras motos de producción, de manera que las Lambretta vuelvan a ser los scooters más innovadores en el mercado.”
La marca Lambretta compitió por última vez en el Campeonato del Mundo entre 1950 y 1953. Su regreso se presenta como la antesala de una nueva gama de modelos, cuya producción finalizó en 1970. El presidente de Engines Engineering, Alberto Strazzari, comentó a motogp.com que “este acuerdo forma parte de un plan para relanzar la marca, ya que estamos trabajando en el diseño de un nuevo scooter que podría estar en el mercado dentro de uno o dos años.” Engines Engineering se dedica esencialmente al diseño de motocicletas, aplicando los conocimientos adquiridos en el mundo de la competición a dichos diseños.
Ganadores de los llaveros anti-guardarrailes
1 feb
Gracias a todos por los e-mails que hemos recibido, pero lamentablemente solo cinco serán los ganadores, pero tranquilos, en breve realizaremos un nuevo sorteo, que consistirá en una alarma bidireccional, con arranque automático, sensor de movimiento, mando de recambio y muchas funciones más, así que no dejéis de visitar nuestra página web.
Esta vez ha sido muy fácil, ya que nadie se ha equivocado en la marca y modelo, y efectivamente se trataba de una Suzuki Hayabusa 1300.
Los cinco ganadores han sido:
Ruben Dueñas
Admin de Ibermotos
Jose Luis Dominguez
Oscar Perez
Juan Carlos
Felicidades en breve recibiréis vuestro llavero.
La chopper de nieve
29 ene
¿Qué sucede si tienes en el garaje una vieja chopper y resulta que trabajas en la Antártida? De poco te servirá la moto en tal punto. Salvo que tengas los Domingos libres y seas un manitas.
Esto es lo que les pasó a Bob Sawicki y Toby Weisser, dos científicos destinados en un centro de investigación de la Antártida. Ellos, eran los encargados del mantenimiento de los vehículos y, un día, decidieron que le tenían que devolver la vida a la vieja moto.
Dedicaron sus días libres, los Domingos, a dotar a la moto de las “zapatillas” necesarias para rodar por la nieve y el resultado fue una chopper de nieve, capaz de funcionar tranquilamente como cualquier otra moto, pero en los fríos casquetes de la Antártida. Ahí es nada.
“Cariño, bájate la visera del casco que hará frío”.
El balancín vespa
20 ene
Hace mucho tiempo, en una época lejana, los niños tenían el típico balancín con forma de caballo, con el que surcaban las llanuras del lejano oeste, simulando ser los vaqueros más duros de VillaTown. Pero eso es historia y los niños de ahora piensan y juegan con otras cosas. Sobre todo cuando tu padre es un popis y un manitas.
Es lo que le pasa a Diego, hijo de un tipo que convirtió una vieja vespa en el balancín que veis. Y gracias a su padre, ahora Diego se montará en su balancín simulando ser un joven diseñador que se mueve en vespa por las calles de Manhattan.
Vamos, lo que todos los niños.






