Se comercializa en Brasil, país donde ya dominan las carreteras los coches de biocombustibles debido a su bajo coste, la primera motocicleta que puede funcionar con etanol extraído de la caña de azúcar, gasolina o una mezcla de ambos.

La llamada “Mix”, es una versión modificada de la moto Honda CG, una pequeña motocicleta muy popular entre mensajeros y repartidores. La la versión original, la de gasolina, ha tenido unas ventas de más de 30.000 cada mes y  ha sido la moto más vendida en Brasil.

Honda-CG-Sugar

Este tipo de combustible puede ayudar encarecidamente tanto a la economía como a la contaminación en ciudades como Brasil, por ese motivo Brasil se está convirtiendo en uno de los paises pioneros en el uso de este tipo de combustibles, también empujado por las grandes producciones de azúcar en el país.

Brasil se está expandiendo rápidamente en la plantación de caña de azúcar para producir etanol para su creciente flota de automóviles de combustible flexible, que ya representan más del 90% de las ventas de automóviles nuevos y han ayudado a reducir la contaminación en el país en 190 millones de euros.

El biocombustible puede costar la mitad del precio que la gasolina, aunque el volumen real de etanol consumido es de alrededor de un 30%  más sobre la misma distancia a causa de su menor poder calorífico del combustible.

Al igual que con los automóviles flexibles, todos tienen una pequeña reserva de gasolina en el motor necesaria para arrancar el vehículo, la mezcla requiere aproximadamente 20% de la gasolina en el tanque de frío.

Vía | http://www.reuters.com