Tecnología
Gestión de datos para tu Harley usando el iPhone
9 feb
¿Te gustaría tener en tu Harley-Davidson un panel luminoso con toda la información de la moto? Algo parecido a los coches de alta tecnología, o incluso parecido a tecnología que usa BMW o la Mini scooter eléctrica, ahora tienes la posibilidad de ver todos los datos de tu Harley con el iPhone de Apple.
Es muy simple. Con la aplicación y el sistema de cableado de GaugeFace ahora podrás disfrutar de un panel digital sin apenas esfuerzo.
La instalación en sencilla, tan solo conectar el cable suministrado a la ECU de la moto, y podrás controlar desde tu iphone datos interesantes como la velocidad, las revoluciones por minuto, la temperatura del motor, la marcha seleccionada, e incluso las señales luminosas de intermitentes en la pantalla del iPhone.
Para hacerlo funcionar, sólo tienes que enchufar el cable que viene al puerto de diagnóstico en de tu Harley , colocar el adaptador en un lugar seguro (como debajo del sillín), y colocar tu iPhone o iPod Touch en un soporte para manillares (el soporte no viene incluido).
La aplicación GaugeFace funciona con todas las Harley con EFI construidas después de 2001 , excepto en la actual Softail del 2011 (ya que utiliza un protocolo diferente). Echa un vistazo a el vídeo, donde se muestra cómo realizar su instalación.
Y en el siguiente vídeo podemos ver su funcionamiento.
Su precio unos 185 €
Puedes descargar la aplicación desde aquí: http://itunes.apple.com/ca/app/gaugeface/id369801528?mt=8
A3W Motiv Concept, una moto de 3 ruedas
28 dic
Siguen apareciendo nuevos prototipos de motos, la imaginación es una herramienta indispensable para diseñar este tipo de máquinas, a veces con buenos resultados y otras con resultados algo dudosos, como puede ser la A3W motiv.
La A3W se trata de un prototipo de moto de 3 ruedas, diseñada por el diseñador francés Julien Rondino.
Julien Rondino dijo: “Me encanta las motos, pero la historia de la motocicleta no ha cambiado nunca desde su primer diseño de dos ruedas, ahora quiero cambiar dicha arquitectura y creo que he encontrado la forma añadiendo una rueda extra”.
Rondino, que ahora tiene una BMW R 80 GS, sufrió una fractura de hombro derecho después de una colisión con un coche en París hace 10 años, cuando viajaba en su Suzuki TL 1000 S. Rondino señaló que su experiencia dolorosa no ha sido el catalizador para este nuevo diseño tan radical.
“La seguridad, obviamente, tiene una gran influencia en el diseño de la A3W Motiv, pero la dinámica de la rueda extra es básicamente para transmitir al piloto el poder de giro e inclinación que es capaz de lograr gracias a esta nueva arquitectura que he diseñado. Montar en moto sigue siendo muy peligroso. Tienen mucha potencia pero sólo una pequeña superficie de contacto con la carretera, por lo que supone por lo general un accidente cuando existe una pérdida de agarre en cualquiera de las ruedas”
El diseño se ha basado a partir de una KTM Super Duke, a la cual se le han incorporado tres ruedas en línea de 14 pulgadas cada una, la primera rueda es direccional, mientras que la segunda y tercera son estáticas.
Veremos algún día este tipo de motos circulando por nuestra ciudad? Aumentaran los pinchazos? Disminuirá nuestro bolsillo a la hora de cambiar los tres neumáticos? todo esto y mucho más en el futuro….
Alarma de temperatura para neumáticos en Racingzone
23 dic
Nuestros amigos de racingzone han añadido a su tienda un artículo de lo más interesante, se trata de un CTA o controlador de temperatura de neumáticos.
Si eres de los que disfruta en circuito y te gusta controlar hasta el más mínimo detalle no puedes pasar por alto el control de temperatura en todo momento de tus neumáticos.
Este dispositivo con 2 sensores infrarrojos de temperatura mostrarán al temperatura de las ruedas con valores soportados de 0 a 150 ° C.
Entrada digital para moteros
2 dic
La mayoría de las entradas a los eventos de motocicletas, como exposiciones, espectáculos y ferias son bastante sencillos; pero ahora que muchos teléfonos pueden leer diferentes códigos de barras, estos se están poniendo de moda. De manera que, en una feria de motos se ha ideado una entrada que es un tatuaje para que el asistente pueda ponerselo dónde desee. Con este tatuaje y con un escáner de código de barras que tendrá el personal de seguridad del evento, no será necesario presentar la entrada y el acceso al recinto será mucho más cómodo e innovador. Además, este nuevo sistema es bueno para los despistados ya que será imposible perder la entrada.
SOLO, laptimer y analizador de rendimiento
27 oct
Para todos aquellos que les guste tomar datos de distancias, velocidades medias etc cuando salen el fin de semana con la moto o solamente para controlar tiempos en circuitos, controlar la presión adecuada o el estilo de conducción para rascar unos segundos sabréis que un dispositivo de telemetría cuesta mucho dinero.
Una empresa italiana llamada AIM, te puede ayudar con estas estadísticas y promedios de tiempo, con un coste muy bajo y unos resultados muy efectivos. SOLO tracker es más que un dispositivo GPS. El SOLO tracker IP65 es impermeable, por lo que puedes montarlo en la moto sin problemas en días de lluvia, el requisito necesario es llevar una toma de 12v en la moto o puedes llevarlo con su batería con una autonomía de 4 a 6 horas de uso. No necesitas nada más, ni repectores, ni spotters, ni personal extra para obtener todos los datos de conducción, tiempo etc…
