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	<title>100x100moto &#187; Superbikes</title>
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	<description>Tu blog de actualidad sobre el mundo de las motos</description>
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		<title>Nace la European Junior Cup, una copa de promoción que rodará en 2011 junto a las Superbikes</title>
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		<pubDate>Mon, 13 Dec 2010 08:00:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Turionr6r</dc:creator>
				<category><![CDATA[Circuitos]]></category>
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		<description><![CDATA[Al estilo del campeonato del mundo de MotoGP, las Superbikes se quieren rodear de campeonatos de promoción y, en este contexto, La European Junior Cup es una clase nueva y emocionante que se presentará en los eventos del 2011 Campeonato del Mundo de Superbikes, organizado por Infront Motor Sports. Abierto a los pilotos de 14...<a href="http://www.100x100moto.com/nace-la-european-junior-cup-una-copa-de-promocion-que-rodara-en-2011-junto-a-las-superbikes.html">Continuar leyendo</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<!-- Start Shareaholic LikeButtonSetTop Automatic --><!-- End Shareaholic LikeButtonSetTop Automatic --><p style="text-align: justify;">Al estilo del campeonato del mundo de MotoGP, las Superbikes se quieren rodear de campeonatos de promoción y, en este contexto, La European Junior Cup es una clase nueva y emocionante que se presentará en los eventos del 2011 Campeonato del Mundo de Superbikes, organizado por Infront Motor Sports. Abierto a los pilotos de 14 a 17 años de edad de todo el mundo, la European Junior Cup tendrá lugar en algunos de los circuitos más famosos y legendarios del calendario.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://farm6.static.flickr.com/5161/5246874562_94845ed798_z.jpg"><img class="aligncenter" src="http://farm6.static.flickr.com/5161/5246874562_94845ed798_z.jpg" alt="" width="544" height="408" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Los corredores competirán en idénticas Kawasaki Ninja 250R y tendrán la oportunidad de mostrar su talento frente a miles de fans de las carreras al salir a la pista, justo antes de la segunda carrera del domingo del Mundo de Superbikes. Para preparar a los pilotos jóvenes, habrá un programa de entrenamiento activo durante toda la temporada en Guadix, España.</p>
<p style="text-align: justify;">La nueva serie de visitará los siguientes circuitos:</p>
<p style="text-align: justify;">• Assen (15-17 de abril)<br />
• Monza (6-8 de mayo)<br />
• Aragón (17-19 de junio)<br />
• Silverstone (29-31 de julio)<br />
• Nurburgring (2-4 de septiembre)<br />
• Magny-Cours (30 septiembre – 2 de octubre)</p>
<p style="text-align: justify;">Las inscripciones serán consideradas para todos los pilotos que han tenido una licencia de competición por lo menos durante un año, ya sea en carreras de carretera, motocross, enduro, supermotard, trial o minimotos.</p>
<p style="text-align: justify;">Vía | <a href="http://www.calientestolanu.com/">http://www.calientestolanu.com/</a></p>
<div class="shr-publisher-4359"></div><!-- Start Shareaholic LikeButtonSetBottom Automatic --><!-- End Shareaholic LikeButtonSetBottom Automatic -->]]></content:encoded>
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		<title>La Comisión de Superbike introduce modificaciones en el reglamento</title>
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		<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 07:34:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Turionr6r</dc:creator>
				<category><![CDATA[Superbikes]]></category>
		<category><![CDATA[Cambio]]></category>
		<category><![CDATA[SBK]]></category>

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		<description><![CDATA[En Silverstone la Comisión de Superbike decidió introducir una serie de modificaciones en el reglamento de SBK, SSP y SST de cara a 2011, mientras que otros cambios se verán introducidos ya en el mes de septiembre. En lo que atañe a la parte técnica, en Superbike, si bien hasta septiembre no se decide el...<a href="http://www.100x100moto.com/la-comision-de-superbike-introduce-modificaciones-en-el-reglamento.html">Continuar leyendo</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<!-- Start Shareaholic LikeButtonSetTop Automatic --><!-- End Shareaholic LikeButtonSetTop Automatic --><div>
<p style="text-align: justify;">En Silverstone la Comisión de Superbike decidió introducir una serie de <strong>modificaciones en el reglamento de SBK, SSP y SST de cara a 2011</strong>, mientras que otros cambios se verán introducidos ya en el mes de septiembre.</p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" src="http://farm5.static.flickr.com/4077/4884803274_b3ec0df359_z.jpg" alt="foto" width="637" height="432" /></p>
<p style="text-align: justify;">En lo que atañe a la parte técnica, en Superbike, si bien hasta  septiembre no se decide el peso mínimo, se evita que se vuelva a repetir  la polémica de Aprilia de este año y su <strong>cambio de sistema de distribución</strong> a mitad de temporada. En 2011 <strong>no se podrá modificar el sistema que haya sido homologado a principio de año</strong>, ni siquiera cuando exista un kit de evolución de venta al público.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>El peso mínimo de las motos será decidido en septiembre</strong> al igual que en Supersport, donde <strong>los carenados de carbono no estarán permitidos</strong> y sólo se permitirán refuerzos de este material o de kevlar en sus orificios y anclajes. Esto último también vale para <strong>Superstock</strong>, donde además <strong>la edad máxima quedará fijada en 26 años</strong>, y en la que sí se podrán cambiar las juntas de motor (culata, para ganar compresión).</p>
<p style="text-align: justify;">Para terminar, los entrenamientos comenzarán el viernes por la mañana y, si bien <strong>los pilotos de SBK podrán verificar dos motos, el resto de categorías sólo podrá hacerlo con una</strong>, más un motor de recambio en cada carrera.</p>
<p style="text-align: justify;">Vía | http://www.calientestolanu.com/</p>
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