Seguridad
Gafas de visión noctura para motos
29 jul
Utilizar la moto por la noche trae consigo toda una serie de problemas, que no tienen nada que ver como conducir durante el día. El contraste de los objetos por la noche es muy leve y una mala visión de nuestro entorno puede ser muy peligroso.
Podéis preguntarle a cualquier piloto que realice las 24 horas, ya sea en coche o en moto, por ejemplo las 24h de Le Mans. Incluso en un circuito iluminado, en la oscuridad es necesario ver claramente las diferencias entre los objetos, a no ser que instalemos unas gafas de visión nocturna en nuestro casco, pocas cosas más podremos hacer para conseguir una visión perfecta.
La compañía Tag Heuer, conocida por sus costosos relojes y de ser propietarios de coches de Fórmula 1 McLaren, tienen la solución perfecta, pero no barata.
Las gafas Tag Heuer Squadra Night Vision, utilizan una técnica que llaman “máscaras oculares con miopía nocturna universal”, que mejoran el contraste de los objetos, lo que reduce la fatiga ocular y ayuda distinguir los diferentes elementos de la vía con los que podamos toparnos.
Las gafas han sido usadas por corredores de las 24 de Le Mans, tanto de coches como de motos, y por los comentarios de los pilotos son muy útiles para ellos. La montura de las gafas está hecha de titanio, con suficiente flexibilidad para poder usarlas con casco, y la luz suficiente como para no ser una molestia.
Como he dicho, no son baratas, cuestan alrededor de 350 €
MotoGp podría obligar a sus pilotos la instalación de Eject en sus cascos.
9 jul
El Eject es un sistema diseñado para extraer el casco del piloto sin que este sufra daños cervicales, la simplicidad del dispositivo evita que el casco se extraiga con movimientos bruscos o inadecuados, ya que si no se hace bien puede agravar la lesión del herido.
Hace unos días en una rueda de prensa Josep Antoni Soler el responsable del servicio médico del RACC, comentó que el nuevo sistema de extracción sólo se está utilizando en competiciones deportivas de EEUU y algunos pilotos de Moto GP ya lo han incorporado en sus cascos.
El sistema es muy sencillo, en caso de accidente los servicios de emergencias médicas introducirían una bolsa hinchable conectada a un tubo en el interior del casco, una vez la bolsa colocada dentro del casco en la parte superior, ésta se hincha con una carga de aire comprimido o a mano con una bomba de aire. La presión del aire hace que la bolsa se hinche en el interior y que prácticamente el casco salga solo.
El sistema fue presentado por el congreso internacional de Medicina en Deportes del Motor, que reune a más de 150 profesionales del sector médico en Barcelona, el pasado 2 de julio, en el Gran Premio de Motociclismo de Cataluña. Según cifras del RACC en el mundo hay más de 2,8 millones de lesionados medulares y la mitad de ellos es debido a accidentes de tráfico.
Mantenimiento básico para tu moto
22 jun
Con un buen mantenimiento de tu moto conseguirás aumentar la vida útil de la misma y prevenir posibles averías en rutas. El mantenimiento consiste en inspecciones periódicas y ajustes normales para mantener tu moto en buenas condiciones, siempre que sea posible ayúdate con el manual específico del fabricante .
Para saber cuando es necesario realizar una revisión es importante fijarse en el control de kilometraje, gracias a éste se puede determinar cuando corresponde una inspección, reparación o sustitución de determinados elementos de la moto.
A continuación, explicaremos brevemente los puntos básicos necesarios a revisar cuando la moto ha estado mucho tiempo parada o ha llegado a los Km’s necesarios para una revisión.
Combustible y filtros: Comprobación de fugas o obstrucción del grifo de la válvula.
Puño del gas: Comprobar que no existen desgastes o roturas del cable, ajustar a la tensión adecuada, busca defectos en la empuñadura que puedan repercutir en la tensión del cable o su buen ajuste, si es necesario sustituir el cable del gas.
Carburador: Realizar una limpieza exhaustiva, comprueba sus ajustes, en ralentí y filtro aire.
Bomba aceite (en motores 2T): Sincronización, verificación del cable del gas o posibles juego del mismo.
Bujías : Realizar una inspección, comprobar que los electrodos están bien ajustados, realizar una limpieza y si es necesario realizar la sustitución de las mismas.
Reglaje de válvulas: Comprobación y ajuste.
Aceite de motor y filtro: Comprobar el nivel de aceite mirando el cárter del motor o fuera de éste, si es necesario realizar cambio de aceite y sustitución filtro, limpieza general de los componentes.
Descarbonización (en motores 2T): Limpieza de la carbonilla producida en la combustión de la mezcla.
Sistema de refrigeración: Control del sistema, sustitución del líquido, niveles, limpieza de la parte delantera del radiador ya que puede tener hojas, ramas…
Realizar una inspección profunda del radiador y de los manguitos del mismo, para detectar fugas o superficies dañadas.
Transmisión: Comprobación de fugas y cambios de aceite en transmisiones de engranajes, tensado y lubricación de la cadena, ajuste de la rueda trasera.
Revisar totalmente la moto, por debajo y el motor para detectar fugas de aceite u otros fluidos, lo cual puede indicar un manguito o sello roto.
Batería: Comprobar el nivel, comprobar el estado de carga, limpieza de bornes untándolos de vaselina para que no se sulfaten.
Frenos: Comprobación del circuito hidráulico, fugas y abrazaderas, desgaste de pastillas y zapatas, ajuste y tensado
Suspensiones: Comprobación y perdidas de aceite, cambio de éste, ajuste rodamientos dirección, comprobación de las articulaciones del basculante.
Ruedas / neumáticos: Comprobación del desgaste de los neumáticos, presión aire, tensado de los radios, ejes de rodamientos, tensado y alineado de la rueda trasera, teniendo en cuenta que para reducir el consumo debemos subir un poco la presión de hinchado y que para un mejor agarre debemos bajar un poco esta. La verdad es que si no tienes experiencia, mantén las presiones recomendadas por el fabricante para no tener ningún dolor de cabeza.
Luces: Comprobación de luces y el panel de mandos, inspección del sistema de carga. Recuerda tener siempre un juego de luces completo para que cualquier eventualidad no te arruine el día.
Antirrobo para moto Wilock
16 jun
El antirrobo de motos que se instala en garajes que se comercializa por la casa Wilock, está fabricado en chapa de acero de 10 mm con un peso de 115 kilos, en el que la moto queda anclada dentro del antirrobo por un pasador que atraviesa la rueda entre el disco y la llanta.
Wilock fabrica el antirrobo para motos de carretera o a medida de cualquier motocicleta. La instalación de la estructura al suelo es sencilla, 4-5 anclajes al suelo de un diámetro de 16 mm, quedando todos los elementos de seguridad protegidos por la moto y el propio antirrobo, como los anclajes, cerradura, pasador, eje de la rueda, para evitar que sean desmontados. La cerradura es de seguridad con llave plana reversible y sistema antitaladro y antiganzúa. El precio del dispositivo de Wilock es desde 535 euros. Aunque si no estás dispuesto a gastarte un duro también te presentamos el Wilock gratuito pero un poco más molesto sobretodo si tienes una cama pequeña..
Pont Grup y Caser regala serguro antirrobo
2 jun
Pont Grup y Caser regalan a los clientes que contraten su seguro de motos, un moderno un kit antirrobo con su agresiva campaña “Sabemos que no puedes vivir sin ella”. Esta durará desde el 21 de Mayo hasta el 31 de Julio de este año.
Pont Grup ofrece este regalo para aquellos clientes que contraten la póliza de Caser-Motos a través de su multi-tarificador (www.pontgrup.com) o a través del teléfono 902.100.618. Este novedoso antirrobo está valorado en 69,50 € en el mercado.
El regalo kit es exclusivamente para los seguros contratados de motos tipo Custom, Trail, Naked, Turismo y deportivas.
Este kit permite marcar las piezas más importantes de la moto evitando que puedan hacer negocios de robo y venta con ellas. Así mismo, permite la localización de las piezas de la moto aunque estén desmontadas para que la Policía las pueda identificar, así como para que los desguaces tengan noticias de que éstas se tratan de piezas robadas.
Vía | http://www.pontgrup.com/
