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Video publicitario Ninja 250R
23 nov
Video publicitario Ninja 250R
Ya era hora de poder ver en acción a la fantástica Kawasaki ninja 250R.
Aquí os dejamos el segundo video publicitario, espero que lo disfruteis!!
| Versión | 2008 |
| Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico paralelo |
| Cilindrada | 249 cm³ |
| Diámetro x Carrera | 62.0 x 41.2 mm |
| Relación de compresión | 11.6:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| Potencia máxima | 22,3 kW {30 CV} / 10.500 rpm |
| Par motor máximo | 21,0 Nm {2,14 kgf m} / 8.500 rpm |
| Sistema de Alimentación | Inyección de combustible: ø28 mm x 2 (Keihin) doble válvula de mariposa |
| Encendido | Digital |
| Arranque | Eléctrico |
| Lubricación | Lubricación forzada, cárter inferior mojado |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión final | Cadena sellada |
| Transmisión primaria | 3.087 (71/23) |
| Velocidades: 1st | 2.600 (39/15) |
| Velocidades: 2nd | 1.789 (34/19) |
| Velocidades: 3rd | 1.409 (31/22) |
| Velocidades: 4th | 1.160 (29/25) |
| Velocidades: 5th | 1.000 (27/27) |
| Velocidades: 6th | 0.893 (25/28) |
| Relación de reducción final | 3,071 (43/14) |
| Embrague | Multidisco húmedo manual |
| Tipo de chasis | Diamante de tubos, acero |
| Ancho de vía | 26° / 83 mm |
| Suspensión, delantera | Horquilla telescópica de 37 mm |
| Suspensión, trasera | Amortiguador con carga de gas de tipo Uni-Trak y muelle de precarga con 5 ajustes |
| Frenos, delanteros | 120 mm |
| Frenos, traseros | 130 mm |
| Neumáticos, delantero | 110/70-17 M/C (54S) |
| Neumáticos, trasero | 130/70-17 M/C (62S) |
| Frenos, delantero | Individual con disco lobulado de 290 mm. Pinza: Pistón doble de acción compensada. |
| Frenos, trasero | Individual con disco lobulado de 220 mm. Pinza: Pistón doble. |
| Ángulo de dirección, (izquierda / derecha) | 35° / 35° |
| Dimensiones (L x A x A) | 2.080 mm x 710 mm x 1.115 mm |
| Distancia entre ejes | 1.400 mm |
| Distancia al suelo | 135 mm |
| Altura asiento | 780 mm |
| Capacidad depósito | 17.5 litros |
| Peso en vacío | 152 kg |
| Cumple la normativa de emisiones | - |
Manifestación motera del 10-N
14 nov
Como todos sabemos el pasado sábado 10 de noviembre se convocó una manifestación motera en protesta contra los guardarrailes, nuestros más fieles enemigos.
Al parecer todo fue un verdadero éxito, ya que a la concentración acudieron moteros de todas las puntas de España, los datos no son del todo fiables pero se cree que se reunieron entre 10.000 y 15.000 moteros que hay es nada!!! 
También a la concentración acudieron caras famosas apoyando en todo momento la sustitución y prohibición de los guardarrailes, en estos momentos toda ayuda es buena, tanto publica como las de caras conocidas.
Ducati 848, impresionante!!
8 nov
La nueva 848 puede lucir todas las prestaciones de la familia Superbike, al mismo tiempo que añade sus propias innovaciones para redefinir la gama de motos deportivas de media cilindrada. Las palabras “ágil” y “refinado” son las que mejor describen la 848. Con sus 168 kg, la 848 es 20 kg más ligera que su predecesora y unos significativos 5 kg menos que su hermana mayor, la 1098.
El muy avanzado motor 848 emplea un mejorado sistema de fundición de carters en vacío. Este método, otorga un importante ahorro de peso de más de 3 kg, al tiempo que asegura un control total sobre el espesor de las paredes y un aumento de su resistencia. Otro refinamiento es un elavorado embrague en baño de aceite que ofrece una disminución de 1 kg en el peso, mayor durabilidad, mejor tacto y una disminución de la rumorosidad. El potente motor Testastretta Evoluzione confirma que las normas han cambiado. Con 134CV de potencia, la 848 es no solamente más potente que su predecesora, sino también prevé una relación potencia/peso aún mejor que la de la potente 999.
848 – una nueva categoría de Superbikes.
MotoGP 2007 ya a la venta
4 nov
La PS2 recibe al campeonato mundial de motociclismo.
Después
de más de diez entregas en diversos formatos, la popular serie de
conducción "MotoGP" vuelve, en gloria y majestad, de la mano de Capcom,
creadores de aclamados títulos como "Street Fighter". La entrega
"MotoGP 2007" debería aparecer en los escaparates españoles durante
este otoño, en formato para la PlayStation 2 de Sony.
Una vez
más, y por tratarse de un título de licencia oficial, los seguidores de
la emblemática serie de conducción se encontrarán, en "MotoGP 2007" con
los pilotos, equipos, circuitos y motocicletas oficiales del campeonato
mundial de motociclismo, MotoGP (cuyo nombre original en Inglés es
‘Grand Prix Motorcycle Racing’), en su versión 2007. Todos estos
elementos, entonces, se dan cita en un título que permitirá a los
jugadores competir en la temporada completa, crear una temporada propia
y personalizada, o bien acceder a tan sólo una carrera para desafiar a
la consola en el modo single player, o bien competir contra amigos en
las opciones disponibles para multijugador.
Si bien algunos de
los seguidores de esta serie de conducción ya llevan años disfrutando
de las variadas entregas, "MotoGP 2007" está pensado también para ser
el inicio de la aventura en los jugadores novatos. A través de un
sistema muy similar a los ‘tutoriales’ que se ven en otros juegos, los
usuarios sin experiencia podrán recibir ayuda en temas como el pilotaje
y acceder a cambios en los frenos o en la posición que ocupa el piloto
sobre la motocicleta. Todos estos cambios destinados a hacer de la
experiencia de juego algo más sencilla, pero no por ello menos
excitante. En este mismo sentido, los jugadores podrán también ajustar
la IA de los oponentes en la misma carrera, lo que les permitirá
modificar aspectos como la velocidad y la habilidad de conducción para
poder equipararlos a sus niveles y, de este modo, establecer los
cánones de una competencia más equilibrada.
Finalmente, "MotoGP
2007" traerá también novedades en cuanto a los modos de juego
disponibles para los usuarios. La última entrega de la serie, destinada
a la PS2, incluirá los modos de campeonato, carrera rápida, carrera
contra el reloj, desafíos y multijugador. En el modo desafíos, por
ejemplo, el jugador se encontrará con un conjunto de 100 pruebas
distintas, todas ellas disponibles en tres modos de dificultad, en la
que deberá demostrar sus habilidades en la conducción de las
motocicletas.
Así, entonces, con todas estas novedades bajo el
brazo y respaldada por un mejorado aspecto gráfico que incluye, por
ejemplo, impresionantes efectos meteorológicos y una física de
movimiento precisa basada en datos reales, "MotoGP 2007" debería llegar
a hacer las delicias de todos los amantes de la velocidad sobre dos
ruedas.
Info extraida de: http://es.videogames.games.yahoo.com
