Motos
Nueva Aprilia Caponord 1200
8 feb
La semana pasada, el Grupo Piaggio reunió en Mónaco a sus distribuidores como viene haciendo cada año, en motivo de la convención anual. Durante la convención se filtraron las primeras imágenes de la nueva Aprilia Caponord 1200, la cual no verá la luz hasta el año que viene, 2013.
La nueva Caponord 1200 tiene el motor y el chasis de la Dorsoduro 1200 y cuenta con 130 CV. Además, la Caponord 1200 mantiene las llantas de 19 pulgadas delante y 17 pugladas detrás contando con un doble disco delantero de 320 mm. El escape, por contra, es diferente a la Dorsoduro y a la antigua Caponord, en la nueva Caponord 1200 el escape sale por la parte baja de la moto en vez de situarse justo debajo el asiento.
Vídeo avance de la Kawasaki ZZR1400
24 ene
Kawasaki ha lanzado la ZZR1400 2012 en el cirucito de alta velocidad Nardo en Italia. Pronto se presentarán los datos de las pruebas, mientras tanto aquí tenéis el vídeo y unas imágenes al detalle del nuevo modelo.
Moto Eléctrica Volta EV 1 de fabricación y diseño español
18 ene
La primera moto eléctrica española verá la luz este año, la empresa catalana Volta Motorbikes ha realizado una fuerte apuesta para que el prototipo Volta EV 1 se ponga a la venta el próximo año. Han creado un nuevo segmento de las motocicletas destinadas al entorno urbano,ya que estará dotada con un cofre portaequipaje que tendrá capacidad para un casco, la altura del manillar se situará por encima de los retrovisores de los coches con lo que se logrará una postura de conducción más cómoda y relajada, que conferirá una mejor respuesta de los movimientos del conductor.
La EV1 se comercializará con dos potencias: una de 15 caballosque sería la equivalente a los 125cm3, por lo que se podría conducir bien con carnet específico de moto o con la licencia para coches. Mientras quela versión de 38 caballosrequiere de permiso especial de motocicleta.
En el apartado de mantenimiento, calculan que el coste por cada carga íntegra de la batería es de 40 céntimos con una duración de 2 horas en los enchufes domésticos. Se eliminará por tanto el uso de combustible, ya que a diferencia con otros vehículos, éste es totalmente eléctrico, y no híbrido, como la mayoría de los vehículos eléctricos comercializados hasta la fecha. Evitaremos así emisiones de CO2 y la contaminación correspondiente a los vehículos a motor de combustión. De la misma manera la contaminación acústica queda totalmente anulada gracias al silencioso rendimiento del motor eléctrico.
El diseño se ha realizado en colaboración con los alumnos de Diseño de Transporte, Producto y Gráfica del IED Barcelona, a los que se ha unido el estudio Ànima Barcelona encargado del desarrollo técnico.
Considero una buena opción para la innovación en el transporte público y un gran avance tecnológico relizado especialmente para reducir o practicamente eliminar el problema de contaminación y para conseguir aumentar el mercado de la motocicleta, algo que favoreceria sobretodo a las grandes ciudades las cuales tienen serios problemas de contaminación y en las cuales el problema del tráfico se veria reducido gracias a la fluidez de circulación con la que favorecen las motocicletas.
Una vez mas el diseño español está a la vanguardia de la técnica y del avance medioambiental, éste es sólo un ejemplo mas de lo que podemos ser capaces de realizar en españa a nivel mundial.
Vía | http://www.gid.uji.es
Honda presenta la nueva VFR800X Crossrunner
3 ene
Honda presentó la semana pasada una moto que se sustenta básicamente en tres pilares: Comodidad, deportividad e ideal para los viajes largos. Nos referimos a la VFR 800X Crossrunner 2012. Su precio ronda los 12.469€ y estará disponible en tres colores, negro, blanco y rojo.
La Crossrunner representa los mejores aspectos de dos clases de motos diferentes: la flexibilidad y excitante actitud de una máquina Naked de altas prestaciones, con la postura erguida y la dura apariencia de una moto Adventure.
Propulsada por un motor de cuatro tiempos V4 de 782cc que proporcionan 102CV. Una ventaja añadida de maximizar la progresividad de sus curvas de par y potencia es una combustión eficiente, dando como resultado una autonomía de 350 Km. con su depósito de 21,5 litros de gasolina.
Junto con un atractivo sonido de escape, esta exclusiva arquitectura del motor V4 proporciona una suave curva de potencia, con un par excelente desde el ralentí hasta su límite máximo de revoluciones.
Para disponer de un par a bajo régimen y una potencia máxima óptimos, se ha puesto a punto una versión altamente desarrollada del revolucionario sistema VTEC de Honda. Esta tecnología ofrece distribución variable para optimizar el grado de apertura de válvulas una propuesta única en el mercado de la motocicleta.
Nuevas fotos espía de la BMW R1250GS
2 ene
Durante el tiempo que se anunció la salida del nuevo modelo de BMW R1250GS de refrigeración líquida han sido varias las fotos filtradas, las que hemos podido ver con más calidad son las del foro de la web Avrider. Han vuelto a cazar a esta BMW en las pruebas de conducción que realiza la marca, para pulir totalmente la versión que saldrá al mercado. Como mayor novedad de este modelo es su refrigeración líquida que recibe el mítico motor boxer.
Pero son pocas las novedades que nos desvelan estas fotos que no supiésemos ya, como el cambio del cardán, y el tubo de escape de lado. Las nuevas novedades que podemos ver en las fotos son los focos, que incorporan bombillas de led. La pantalla cortavientos es regulable (como en algunos modelos de BMW). La BMW contará con un motor de 1250cc y el resto de datos por el momento son toda una incógnita, tendremos que seguir al tanto de las próximas características que anuncie BMW, o que por lo menos sean filtradas por otros.
