Motgets
La moto jaguar en movimiento y su primo de España
15 ene
¿Os acordáis de la moto jaguar? Pues ya tenemos un vídeo de semajante bestia ronroneando por la ciudad.Y esta vez no viene sola, ya que sus creadores, Massow Concept Cycles, un estudio especializado en hacer motos de diseño, han creado un primo de la moto jaguar, la moto toro. Y es, si cabe, más espectacular que el jaguar.
Si vas a las fiestas de San Fermín con esta moto, no lo dudes, serás Dios.
La Vespa doble
30 dic
Si hay una moto que ha cautivado a toda clase de motoristas, durante décadas, esa es la Vespa. Y en la marca parece que están tan orgullosos de su creación que lo celebran por todo lo alto. Por ejemplo, en la casa Vespa de Sudáfrica han construido esta vespa doble, totalmente funcional, con la que poder pasear a varias personas, concretamente a 3 más. La han llamado la vespa familiar, pero no creo que podamos ver una de estas circulando por la carretera. Una lástima, porque tiene que ser bastante divertida.
Tu garaje de quita y pon
28 dic
Ahora ya no tendremos que preocuparnos más por el tiempo que va hará, nuestra moto no sufrirá daños de pintura por el sol, granizo o las heladas. Dancovershop comercializa garajes y carpas transportables, ideales para circuito o para acampadas.
Entre los diferentes modelos se encuentra uno especialmente diseñado para motos. Se trata de una carpa transportable de fácil montaje, en la cual a parte de la moto podemos guardar otro tipo de cosas, ya que la carpa tiene unas medidas de 4 x 8 metros.
O por el contrario podemos adquirir una Carcoon Bike Bubble. Todos los Bike Bubbles van provistos del sistema único y patentado “Active Airflow” (patente internacional). El sistema se compone de dos ventiladores de baja tensión, que aportan circulación de aire seco alrededor de la motocicleta de forma constante, reutilizando el aire que proviene del interior de la propia burbuja. Con ello se aísla eficazmente la moto del aire húmedo procedente del exterior. De este modo, la moto se mantiene siempre libre de humedad. Sin duda un producto curioso.
Vía | http://dancovershop.com
Embrague automático: una chuche para alucinar
27 dic
Hace unos días estaba observando las últimas golosinas instaladas en la KTM de enduro de un compañero… “Y lo que no ves, que es lo mejor”
Acto seguido encendió la moto, la calentó un poco y metió primera ¡sin tocar el embrague! No se oyó un chasquido, no pegó un salto ni se caló el motor.
Siguió encendida tranquilamente, al ralentí, y bastó un toque de acelerador para que saliese hacia delante… frenazo y moto quieta de nuevo… sin tocar para nada el embrague.
Me cuenta que le acaba de instalar un embrague automático con el que no necesitas tocar para nada la maneta, ni para arrancar, ni para poner punto muerto, ni para subir marchas ni para reducir.
Seguimos con la prueba y es totalmente cierto, las marchas entran suaves y te paras tranquilamente en primera sin buscar el punto muerto, aceleras un poco y arrancas.
La moto no se cala nunca, si la dejas en una marcha demasiado elevada el embrague patina solo, das una o dos patadas para abajo y listo. En trialeras solo te tienes que preocupar de dosificar el gas,subiendo, y los frenos, bajando. Si quieres levantar rueda para superar un obstáculo o hacer subir rapidamente de vueltas el motor, puedes dar un toque de maneta que el embrague funcionará como uno normal. De hecho, el fabricante tiene un kit de maneta/bomba/latiguillos para eliminar la de embrague y accionar el freno trasero con la maneta izquierda.
Casualmente, viene una prueba de este invento en el Moto Verde de este mes, dedicándole tres páginas.
Este embrague fue adquirido a través de KTM Power Parts, pero el fabricante es este: http://www.rekluse.com/
El precio pasa algo de los 600 € y parece que tiene un modelo para motos de carretera.
By | SV R?
GPS tripy II, especial off-road
4 dic
Hasta hace relativamente muy poco, mucha gente no había oído hablar de Tripy, un fabricante Belga de GPS’s para motos.
Estos últimos meses la empresa Tripy ha estado trabajando muy duro para conseguir que sus productos se hagan un hueco importante en el sector del los GPS’s, especialmente en el mundo relacionado con las carreras de motos, como bien puede ser el Dakar.
Tripy han firmado un acuerdo con la ASO, los organizadores del Rally Dakar, para suministrar sus equipos GPS a todos los participantes que que llevan motos hasta el 2012, también suministrarán en un 95% a todos los miembros que participan en el Dark Dog Moto Tour con sus sistemas de navegación.
Su nuevo GPS, el II Tripy, tiene un gran número de cambios frente al modelo anterior. La pantalla LCD se ha mejorado para que pueda ser leída sin problemas cuando le da la luz solar directamente, puede almacenar hasta 800.000 POI (puntos de interés), 500 libros de ruta precargados con hasta 250.000 kilómetros de rutas guardadas. Su carcasa es a prueba de agua y lluvia (IPX7), y su batería tiene una duración de 15 horas en funcionamiento continuo.
Recordar que el Tripy no es como un sistema GPS normal que se pueda comprar en cualquier tienda (como puede se el TomTom o el Garmin), ya que se trata de un verdadero libro de rutas, no te va a indicar la ruta en 3d, ni te va a señalar los McDonalds más cercanos…. solo mostrará las indicaciones con una flecha hacia la izquierda o a la derecha, o si viene un puente etc… al igual que un libro de ruta.
De hecho, el GPS Tripy puede imprimir el libro de ruta… en caso de que se te rompa el GPS.
Este tipo de equipos especializados no son para nada baratos, su precio oscila en los 648€
