Entretenimiento

El GPS es una de esas herramientas a la que no le ves demasiada utilidad (sobretodo en una moto) hasta que las utilizas por primera vez. Además de las opciones típicas de callejero y planificador de rutas, un sistema de navegación GPS ofrece otras características interesantes para los motoristas como la carga de tracks o el grabado de rutas. No voy a entrar en detalles sobre el funcionamiento del GPS, ya que no es el tema de este artículo, sino que voy a centrarme en la pregunta que me ha llevado a escribir estas lineas: ¿Como instalo un GPS en la moto?

Aunque ya existen navegadores GPS concebidos específicamente para la moto, como el TomTom Rider o los Garmin, en mi caso particular voy a explicar la solución casera que he utilizado para instalar en el manillar de mi moto un dispositivo que uso a diario y con el que ya tengo cierta experiencia en su uso como navegador GPS: un teléfono móvil Sony Ericsson P910 conectado a un receptor GPS Bluetooth externo.

Sony Ericsson P910 utilizado como dispositivo GPS

El lugar más adecuado para instalar un GPS suele ser el manillar de la moto así que, tras investigar un poco por Internet, supe de la existencia de un fabricante (RAM Mounts Systems Inc.) que dispone de infinidad de anclajes para la instalación de los gadgets mas dispares en todo tipo de vehículos. En su catálogo de productos disponen de un un soporte especificamente creado para un manillar de tubo redondo, además de una caja estanca en la que mi teléfono encajaría a la perfección. Todo el material necesario sale por unos 65$, a los que hay que sumar los gastos de envío desde USA.

Detalle del anclaje con la caja estanca

Tras realizar el pedido en uno de los distribuidores indicados por el fabricante, una semana más tarde llega a casa un paquete con todo el material solicitado, tornillería incluida. Los componentes parecen sólidos y de calidad, y la instalación no tiene más complicación que escoger el punto donde irá todo montado y apretar cuatro tornillos. La caja parece realmente estanca (algo de agradecer de cara al polvo o al agua, sobretodo si piensas hacer algo de Off Road), y viene con unas espumas de diferentes grosores para acomodar el teléfono dentro de la caja y absorber así las vibraciones de la moto.

Una vez instalado todo el tinglado decido probar el invento en un recorrido mixto por carretera y pistas de tierra. La instalación se mantiene firme tanto por autovía a 160 km/h, como ante las irregularidades de los bacheados caminos forestales. La visibilidad es aceptable, algo limitada bajo la luz directa del sol, pero suficiente para consultar la pantalla del GPS detenido en un cruce o bifurcación. Teniendo en cuenta que, por motivos obvios, no es recomendable utilizar el GPS mientras conducimos, el hecho de tener que parar para consultar el dispositivo no debería representar un inconveniente.

El sistema es fácilmente desmontable sin herramientas, lo que permite su desinstalación cuando no la vayamos a utilizar, quedando únicamente en el manillar de la moto la base del soporte (bastante discreto). Este punto deberemos tenerlo en cuenta sobretodo al dejar aparcada la moto con el anclaje instalado, ya que resultaría fácilmente extraible por los amigos de lo ajeno.

Otra de las ventajas de este sistema es que es totalmente modular, permitiendo la instalación de otros dispositivos en el mismo anclaje adquiriendo solamente el adaptador necesario. Esto nos permitirá instalar prácticamente cualquier cosa que imaginemos en el manillar de la moto, como por ejemplo una cámara de fotos o vídeo.

Material utilizado:

Smartphone Sony Ericsson P910.
Receptor Bluetooth Holux GPSlím 236.
Software navegación GPS: TomTom Mobile y SmartComGPS.
Soporte RAM-B-149U de RAM Mounts.
Caja RAM-HOL-AQ3U de Ram Mounts.

Vía | http://blog.motobox.net