Ecología
Peraves Monotracer, una moto cubierta
23 feb
Peraves Monotracer es una moto con un chasis completamente cerrado, cuya aerodinámica y su bajo consumo lo hacen ser un vehículo muy interesante. Su nombre Ecomobile. En su interior hay espacio para dos personas, que pueden sentarse en los asientos Recaro y disfrutar del climatizador.
Sin embargo, su precio unos 52.500 euros lo hacen ser también exclusivo ya que por ese precio es posible adquirir un Porsche Cayman, un Mercedes Benz SLK o un BMW Z4, pero esas máquinas no puede ostentar la etiqueta de ser una pieza minotaria, con tan sólo 100 unidades fabricadas al año.
Por si alguno se queda con la duda de cómo funcionan o cómo hacen para no caerse al suelo, echadle un vistazo en el vídeo.
Vía | http://motorfull.com
Yamaha lanza una moto eléctrica que se alimenta con baterías de litio
14 dic
Una moto eléctrica que se alimenta con batería de litio-ion y se recarga a través de un enchufe, como si de un teléfono móvil se tratara. Es la CE-F, una de las apuestas presentadas por Yamaha en el salón del automóvil de Tokio que se celebra estos días en el país nipón.
Esta scooter se suma a los modelos de motos de pequeña cilindrada para uso urbano del fabricante -se encuentra, de hecho, a medio camino entre la moto tradicional y una bicicleta- y se distingue por su diseño futurista.

No obstante, Yamaha no ha concretado hasta ahora datos como la velocidad media que podrá llegar a alcanzar, su grado de autonomía, su peso y su precio.
Proyecto casero de moto eléctrica
20 nov
Lumeneo Smera, mitad coche, mitad moto.
12 oct
La firma Lumeneo, de origen español, presento oficialmente a su modelo el Smera, un pequeño (y fuera de los común) vehículo híbrido, mitad moto y mitad coche eléctrico que pronto se comercializará en el mercado francés.

El motor eléctrico es de 40 CV, y las baterías son de Ion-litio de 144v con una capacidad de 10 kw/h.

La velocidad máxima es de 130 km/h, acelera de 0 a 100 en 8 segundos y tiene una autonomía de 150 kilómetros con una sola carga. La capacidad del maletero es de 150 litros. Este mide 245 cm de largo, 80 cm de ancho y 145 cm de alto.

Como vemos las prestaciones y motor del Smera son muy interesantes, pero lo que más me sorprende del mismo es el diseño y su habitabilidad interior. En el mismo solo puede entrar un persona y se maneja con un volante de prototipo (de los 80 y 90s), en donde es una de las cosas más fuertes que tiene el Smera.
Su diseño general mezcla el estilo de las motos, con el Smart, ya que tiene las misma medida aproximadamente (moto), y tiene un estilo general que se asemeja al modelo alemán (claro que salvando las distancias).

El precio es de 24.500 euros, un costo demasiado alto para un coche de estas características. A principios de junio se comercializara en Francia y después llegara a los demás países de Europa.
Vía | http://cocheseco.com








