Ecología
Mi primer encuentro con una moto eléctrica
3 nov
Esta mañana como cada día me dirigía al trabajo, esta vez iba en coche ya que necesitaba realizar unas compras en Ikea y por volumen era imposible transportarlas en la moto, a no ser que a la r6 le acoplase un sidecar o algo parecido…
Justo antes de llegar a la zona donde trabajo me fijo levemente en una moto aparcada en la acera, era de color blanca y parecía a simple vista bastante nueva. Como iba medio dormido decido pasar de nuevo por la misma calle para quitarme ese gusanillo…ya que no había podido distinguir que modelo era a simple vista, pensé que posiblemente se trataría de alguna marca china o coreana como Daemlin o Hyosung…. pero al acercarme más me di cuenta que se trataba de una moto eléctrica, en cuestión era una Zero S.
Una moto eléctrica de 31 caballos que puede alcanzar los 100Km/h. Incoropra una batería de 4Kwh con una autonomía sin recarga de 96,5 kilómetros y un precio aproximado de 7000 euros. El cargador integrado puede ser conectado en cualquier enchufe eléctrico y cargarse nuevamente en menos de 4 horas, cosa que hace a este tipo de motos en el vehículo ideal para desplazarse por la ciudad, eso si, obligatorio disponer parking con toma de corriente..
Me alegra ver que este tipo de motos se empiecen a ver por las ciudades, e incluso ofrecer algún tipo de ayuda económica a la hora de comprarlas, ya que se reduciría la contaminación en un alto porcentaje.
¿Creéis que en un futuro no muy lejano la mayoría de nosotros se desplazará por la ciudad en motos eléctricas con más o menos prestaciones?
Antonio Maeso competirá en el Mundial de Motos Eléctricas de Albacete
23 oct
El almeriense Antonio Maeso se convertirá en el primer piloto español que participará en una final del Mundial de TTXGP, una experiencia que no es nueva para el piloto almeriense, ya que en el año 2009 se quedó en la misma parrilla de salida de la primera carrera de motos eléctricas del mundo que se disputó en el Tourist Trophy de la Isla de Man, cuando el scooter alemán que pilotaba se negó a ponerse en marcha en la misma parrilla de salida.
La posibilidad surgía hace un par de días cuando Maeso fue contactado por Tork India, equipo indio con base en el Reino Unido. Con el visto bueno del organizador, Maeso sustituirá al piloto inglés Jim Lovell, titular de la formación, a los mandos de la T002X que es como denomina el equipo a su creación, que por cierto es de las pocas motos eléctricas del campeonato que equipa un chasis de elaboración propia.
La moto cuenta con dos motores eléctricos de corriente continua de alta eficiencia que producen 80CV, impulsando una simple pero eficaz moto a una velocidad punta de 200 km/h. Maeso se medirá con motos muy especiales y elaboradas que sin duda serán un competencia difícil de batir.
Según comenta el propio piloto: “Ha sido una sorpresa que contaran conmigo a última hora, pero es una gran noticia teniendo en cuenta que yo tenía previsto correr en Macao dentro de unos días y que por problemas políticos lo he tenido que descartar, siendo ahora la final mundial del TTX una gran opción para mí y un motivo de entusiasmo ante el nuevo reto, porque aunque conozco de sobra la pista, no así a los rivales, la moto ni el equipo…y además es una moto eléctrica con todo lo que ello conlleva!”
Vía | http://www.calientestolanu.com/
Brammo Empulse: una Moto Eléctrica de gran Velocidad
27 sep
Quien dijo que las motos eléctricas son siempre lentas y aburridas. Para descartar tal afirmación, basta ver la nueva moto eléctrica Brammo Empulse, que saldrá a la venta el próximo año. Según dicen, deberá alcanzar velocidades cercanas a los 160 km/h. Para el mundo de las motocicletas, 160 km/h puede sonar a poco, pero si hablamos de motos eléctricas es una proeza.
La clave para alcanzar tal velocidad es un nuevo motor con enfriamiento líquido, que sin embargo no encarecerá el precio de la motocicleta. La Empulse se venderá en Best Buy con precios desde US$9.995 hasta US$13.995, que podría bajar hasta los US$7.000 en algunos estados (Por el momento solo se venderá en los EE.UU.), debido a rebajas de impuestos por tratarse de un vehículo eléctrico.
El peso de la motocicleta será de unos 177 kg, con una potencia de 55 HP. Como todo vehículo eléctrico, será muy silenciosa y no tendrá emisiones contaminantes, algo muy importante en estos tiempos de gran cuidado por el medio ambiente.
La firma Brammo no ha dado muchos detalles aún respecto de qué tecnología usa para aprovechar mejor las baterías y dar más potencia y velocidad al vehículo, pero es posible que se vayan revelando más detalles más adelante. El lado negativo de este nuevo vehículo es que probablemente tomará bastante tiempo en cargar.
Slick Offroad Wash, producto de limpieza específico para motos off-road
8 sep
Utilizar la moto en largas distancias, o peor aún, hacer una ruta por montaña significa una cosa, dedicarle tiempo y energía para después limpiarla.
Y no hay nada peor que volver a casa y tener que sacar fuerzas para lavarla, quitarle los insectos pegados, la suciedad y el barro. No te librarás de esa tarea a no ser que contrates a alguien para hacerlo.
Pero la gente de Slick Offroad Wash nos lo pondrá todo mucho más fácil. 
Slick Offroad Wash se trata de un producto de lavado de solución concentrada que se rocía sobre la moto. No es tóxico, biodegradable, ideal para eliminar el barro y la mugre. Para aplicarlo simplemente rocía la mezcla de Slick con agua sobre tu moto utilizando un difusor de agua. Déjalo reposar entre 3 y 5 minutos y luego lávala con agua.
No se requiere lavado a presión, ya que la mayoría de fabricantes de motos no lo recomiendan.
Cada dosis cuesta 3.99 € y puedes adquirirlas aquí: http://www.slickoffroad.com
Primeras motocicletas eléctricas para Correos
6 sep
Correos va a ampliar su flota de vehículos de reparto, en cuanto reciba las primeras 100 motocicletas eléctricas que irán dirigidas al uso en zonas históricas para el reparto de correspondencia y paquetería urgente.
La compra de estos vehículos se incluye en Proyecto Movele gestionado y coordinado por el Ministerio de Industria, con el objetivo de introducir en los entornos urbanos entre 2009 y 2010 un total de 2.000 vehículos eléctricos de diversas categorías, prestaciones y tecnologías, así como la instalación de 500 puntos de recarga.
Las primeras 60 motocicletas eléctricas de correos irán destinadas a grandes ciudades como Madrid, Barcelona y Sevilla, el resto se distribuirán entre Santander, Toledo y Santiago de Compostela, comenzando la entrega de los nuevos modelos en el mes de septiembre y finalizando por completo en el mes de diciembre.
El modelo elegido es una, motocicleta de 4 Kw de potencia, equivalente a una moto de 125 cc, alcanzando una velocidad de 80 kilómetros/hora con una autonomía de 70 kilómetros. El tiempo de recarga oscila entre cuatro y seis horas, existiendo la posibilidad de una carga parcial para realizar pequeños recorridos.
