Circuitos
Aplazado el Gran Premio de Japón
21 mar
Despúes del terremoto y el posterior tsunami que destuyó Japón el pasado día 11 de marzo, y bajo petición del organizador del Gran Premio de Motociclismo de Motegui, la carrera del circuito nipón que estaba programada para el día 24 de abril de 2010, queda aplazada hasta el 2 de octubre; por lo que tendremos que esperar un poco más de lo previsto en un principio para poder ver a los pilotos correr en el circuito japonés.
Ultimamente han habido varios problemas con este circuito, ya en el año 2010 y por culpa el volcán islandés, el Gran Premio de Motegui quedó aplazado, aunque en esa ocasión algunos de los equipos participantes ya habian enviado parte de su material; esperemos que el hecho de aplazar este Gran Premio no se convierta en una costumbre..
Aida S.V.
Casco Arai de Man TT
17 mar
Arai lanzará una edición limitada del RX-7GP con el diseño de la Isla de Man 2011, y donar parte de los beneficios a los organizadores del propio TT.
El conocido diseñador italiano Aldo Drudi fue el encargado de diseñar el nuevo diseño para celebrar los 100 años de las carreras TT. Este diseño Arai para el TT es la segunda colaboración que realiza Aldo, un casco dorado y otro negro fueron los diseños que realizó la pasad edición del TT 2010 y fueron un éxito instantáneo entre los coleccionistas. Gracias a un acuerdo con los distribuidores para reducir los márgenes de producción, se ofrecerá una donación a los organizadores de la carrera por cada casco vendido.
Una vez más, sólo 500 unidades estarán disponibles el mercado europeo, y los propietarios de la versión últimos años tendrán preferencia en la compra. Si la última vez te perdiste las carreras, puedes comprar el casco en la Isla de Man a partir del 30 de mayo del 2011, lo podrás encontrar el stand de Arai por unos 800€.
Firmas para salvar el circuito de Nürburgring (Nordschleife)
2 mar
El circuito de Nurburgring es un circuito de carreras muy antiguo y famoso en Alemania. Nürburgring es un autódromo ubicado alrededor del pueblo y castillo medieval de Nurburgo en las montañas Eifel, Alemania. Considerado como el circuito más difícil y agotador del mundo, se le conoce como Grüne Hölle o “infierno verde”, apelativo inventado por el piloto de Fórmula 1 Jackie Stewart.
El circuito original se concibió como lugar de pruebas de las marcas alemanas de automóviles. La construcción del circuito, diseñado por Otto Creutz, se inició en septiembre de 1925. En esta época existía un único trazado de 28,3 km (17,5 millas) de 6,7 m de ancho y estaba formado por dos secciones, la sección sur, Südschleife, de 7,5 km, y la sección norte, Nordschleife, de 22,8 km.
En 1929 se utilizó por última vez el circuito completo en competiciones internacionales. Los pilotos que consiguieron recordar cada curva y ganar fueron llamados Ringmeister (“maestro del circuito”), como Rudolf Caracciola, Tazio Nuvolari y Bernd Rosemeyer.
El circuito cuenta con jornadas de puertas abiertas, donde puedes dar un par de vueltas, en coche, motocicleta u otras formas de transporte. El nombre de Nurburgring es tan antiguo como Le Mans, Silverstone y muchos otros circuitos famosos.
Pero actualmente se está viviendo una problemática al rededor del circuito. El movimiento ecológico de la zona está tratando de cerrar el circuito.
La empresa privada que examina las tierras de la zona, ayudada por el gobierno local, han llegado al extremo de cerrar los foros de debate donde se recogían firmas y se hablaba del tema para que el circuito no sea cerrado.
Ahora un grupo de personas están tratando de hacer las cosas bien, se han organizado bajo una petición en línea que será presentada a la Comisión Europea, ya que el gobierno de Alemania está haciendo la vista gorda ante lo que está pasando. Puesto que el circuito es famoso en todo el mundo, cualquiera, en cualquier lugar, puede firmar para hacer frente al cierre inmediato del circuito.
El equipo de 100x100moto ha estado allí, ha rodado y ha disfrutado de esa enorme pista, por lo que nosotros seremos los primeros en firmar y os pedimos que firméis vosotros también, ya que como moteros el circuito de Nurburgring es una peregrinación obligada.
Decora tu pared con el circuito que más te guste
4 feb
Los miembros de http://www.griotsgarage.com han puesto a la venta un elemento decorativo muy curioso para los amantes de los circuitos. Se trata de una réplica a escala de todos los circuitos del mundo, los circuitos están hechos de madera de abedul Báltico y Formica negra. El sistema para colgar el circuito no requiere no requiere de clavos o ganchos, así que es ideal para los menos manitas de la casa. Están a la venta muchos circuitos diferentes, incluyendo muchos de MotoGP, como Assen, Laguna Seca, Le Mans y Estoril.
Dependiendo del circuito el precio ronda entre los 144€ y los 159€.
Puedes hacer tu pedido aquí: http://www.griotsgarage.com/product/in+your+garage/garage+styling/race+tracks+of+the+world.do
El GP de Qatar de MotoGP durará cuatro días
24 ene
La primera prueba del Mundial de MotoGP 2011, el GP de Qatar, que se disputa el próximo 20 de marzo, se va a convertir en el Gran Premio más largo de la historia, ya que contará con un programa de cuatro días.
El Gran Premio de Qatar tendrá cuatro días de duración, iniciándose sus entrenamientos el jueves 17 de marzo. Las cuatro sesiones de entrenamiento se distribuirán de jueves a sábado con el fin de que todas las tandas se realicen por la noche, en condiciones similares a las de carrera.
El jueves y el viernes se realizarán los entrenamientos libres de las tres categorías, y el sábado será exclusivamente para los entrenamientos cronometrados y el “warm up” de 125 y Moto2. De esta forma, la prueba de Losail se va a convertir en el Gran Premio contemporáneo de más larga duración, ya que desde que a principios de los años noventa se suprimieron los entrenamientos libres de los jueves, toda la actividad se concentró de viernes a domingo –o de jueves a sábado, en el caso de Assen-, en sólo tres jornadas.
Vía | http://www.ceinalon.com
