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Nuevo reglamento en el Mundial de SBK

oct 312011

El pasado jueves se dio a conocer el nuevo reglamento del mundial de Superbikes. La comisión de BK aprobó estas nuevas normas que introducirán algunas cambios poco significativos al campeonato.

Estas nuevas normas tendrán efecto la siguiente temporada, no son cambios muy drásticos, más bien los más afectados son los de la categoría de Superstock. Todos sabemos por las dificultades económicas que están pasando los equipos, así que de esa manera y para no empeorar más las cosas se está tratando de disminuir el gasto que tiene los equipos en las competiciones.

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OSSA presentará en Milán su nueva moto de enduro

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oct 302011

El Salón de Milán se va a convertir en el gran escaparate de Ossa Factory. Además de presentar su nueva Explorer, el fabricante español va a presentar su nuevo modelo de enduro, un diseño completamente innovador, al parecer.

Hace unas semanas, Ossa Factory mostraba la primera imagen de la Explorer, su segundo modelo que entrará en producción tras las TR280i, desarrollado a partir de la moto de trial. La Explorer será presentada al público en el próximo Salón EICMA de Milán, pero no será la única novedad de la marca.

Ossa Factory ha preparado un nuevo modelo, una moto de enduro, totalmente innovadora en su segmento, que no tiene nada que ver con el grupo termodinámico de la moto de trial, aunque también dispondrá de un motor de dos tiempos con inyección, y otra serie de novedades técnicas.

Vía | http://ctamotor.com

Concentración motera en Badalona para recaudar fondos contra el cáncer infantil

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oct 292011

Ya está todo en marcha para la concentración del 13 de noviembre en Badalona, con fin de recaudar fondos contra el cáncer infantil, (fundación Enriqueta Villavecchia) fundación contra el cáncer en Badalona.

Os informamos que solo quedan por confirmar los pilotos profesionales que irán en primera línea.

La concentración tendrá lugar entra la calle Caritg y la calle solsona, el día 13 de noviembre a las 10:00. Se realizará un recorrido por toda Badalona y una vez realizado se celebrará una botifarrada en el parque Caritg. Contaremos con actuaciones en directo de los grupos Tony Roland, Los Xaint’s, Grupo de chavales del barrio, DISJEI (Ismael). Y para los participantes se sortearán varios regalos.

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El precio por participante es de 6€, pódeis realizar la transferencia en el siguiente número de cuenta:

Caixa penedes 2081 0359 63 0000017570 (ass. comerç piferrer salut alta), indicando como concepto vuestro nombre y apellidos.

Se avecinan cambios en MotoGP

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oct 282011

En la categoría máxima del campeonato de motos se está empezando a observar una crisis similar a la que tuvo en algún momento el World Rally Championship y la Formula 1, ya que los costos están alejando cada vez más a los equipos participantes del campeonato, por lo que a partir del próximo año se incluirán algunos cambios al reglamento, siendo el más notorio la posible participación de motos CRT.

¿Y que es eso? Las CRT (Claiming Rules Team) son motos con motores de serie, los mismos que se ven en la calle, pero con una potencia mucho mayor y un chasis diferente del original de cualquier fabricante. Con esto pretenden bajar los costos de manera considerable, para atraer a nuevos equipos privados a la competencia. Esto mismo se aplicó hace años atrás en la categoría Moto2 con buenos resultados, ya que pasaron a tener 38 pilotos en la pista.

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SOLO, laptimer y analizador de rendimiento

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oct 272011

Para todos aquellos que les guste tomar datos de distancias, velocidades medias etc cuando salen el fin de semana con la moto o solamente para controlar tiempos en circuitos, controlar la presión adecuada o el estilo de conducción para rascar unos segundos sabréis que un dispositivo de telemetría cuesta mucho dinero.

Una empresa italiana llamada AIM, te puede ayudar con estas estadísticas y promedios de tiempo, con un coste muy bajo y unos resultados muy efectivos. SOLO tracker es más que un dispositivo GPS. El SOLO tracker IP65 es impermeable, por lo que puedes montarlo en la moto sin problemas en días de lluvia, el requisito necesario es llevar una toma de 12v en la moto o puedes llevarlo con su batería con una autonomía de 4 a 6 horas de uso. No necesitas nada más, ni repectores, ni spotters, ni personal extra para obtener todos los datos de conducción, tiempo etc…

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