Archivo de diciembre, 2009
La Vespa doble
30 dic
Si hay una moto que ha cautivado a toda clase de motoristas, durante décadas, esa es la Vespa. Y en la marca parece que están tan orgullosos de su creación que lo celebran por todo lo alto. Por ejemplo, en la casa Vespa de Sudáfrica han construido esta vespa doble, totalmente funcional, con la que poder pasear a varias personas, concretamente a 3 más. La han llamado la vespa familiar, pero no creo que podamos ver una de estas circulando por la carretera. Una lástima, porque tiene que ser bastante divertida.
Tu garaje de quita y pon
28 dic
Ahora ya no tendremos que preocuparnos más por el tiempo que va hará, nuestra moto no sufrirá daños de pintura por el sol, granizo o las heladas. Dancovershop comercializa garajes y carpas transportables, ideales para circuito o para acampadas.
Entre los diferentes modelos se encuentra uno especialmente diseñado para motos. Se trata de una carpa transportable de fácil montaje, en la cual a parte de la moto podemos guardar otro tipo de cosas, ya que la carpa tiene unas medidas de 4 x 8 metros.
O por el contrario podemos adquirir una Carcoon Bike Bubble. Todos los Bike Bubbles van provistos del sistema único y patentado “Active Airflow” (patente internacional). El sistema se compone de dos ventiladores de baja tensión, que aportan circulación de aire seco alrededor de la motocicleta de forma constante, reutilizando el aire que proviene del interior de la propia burbuja. Con ello se aísla eficazmente la moto del aire húmedo procedente del exterior. De este modo, la moto se mantiene siempre libre de humedad. Sin duda un producto curioso.
Vía | http://dancovershop.com
Embrague automático: una chuche para alucinar
27 dic
Hace unos días estaba observando las últimas golosinas instaladas en la KTM de enduro de un compañero… “Y lo que no ves, que es lo mejor”
Acto seguido encendió la moto, la calentó un poco y metió primera ¡sin tocar el embrague! No se oyó un chasquido, no pegó un salto ni se caló el motor.
Siguió encendida tranquilamente, al ralentí, y bastó un toque de acelerador para que saliese hacia delante… frenazo y moto quieta de nuevo… sin tocar para nada el embrague.
Me cuenta que le acaba de instalar un embrague automático con el que no necesitas tocar para nada la maneta, ni para arrancar, ni para poner punto muerto, ni para subir marchas ni para reducir.
Seguimos con la prueba y es totalmente cierto, las marchas entran suaves y te paras tranquilamente en primera sin buscar el punto muerto, aceleras un poco y arrancas.
La moto no se cala nunca, si la dejas en una marcha demasiado elevada el embrague patina solo, das una o dos patadas para abajo y listo. En trialeras solo te tienes que preocupar de dosificar el gas,subiendo, y los frenos, bajando. Si quieres levantar rueda para superar un obstáculo o hacer subir rapidamente de vueltas el motor, puedes dar un toque de maneta que el embrague funcionará como uno normal. De hecho, el fabricante tiene un kit de maneta/bomba/latiguillos para eliminar la de embrague y accionar el freno trasero con la maneta izquierda.
Casualmente, viene una prueba de este invento en el Moto Verde de este mes, dedicándole tres páginas.
Este embrague fue adquirido a través de KTM Power Parts, pero el fabricante es este: http://www.rekluse.com/
El precio pasa algo de los 600 € y parece que tiene un modelo para motos de carretera.
By | SV R?
Fuegos artificiales para estas navidades!
24 dic
Se acercan las fiestas navideñas, arboles de navidad, los reyes magos, luces y porque no… fuegos artifriciales!
Una forma nueva de celebrar el año nuevo!
Vía | www.youtube.com
Fiat Yamaha Team: entrevistas con subtitulos en español
22 dic
Al final del MotoGP 2009, donde el Fiat Yamaha Team ha ganado todo lo posible, hemos hecho las vídeo entrevistas a sus protágonistas. Hemos querido traducirlas al español para permitir a todos los aficionados extranjeros de conocer los pensamientos y las emociones del team Fiat Yamaha Team y de los motociclistas Valentino Rossi y Jorge Lorenzo.
Valentino Rossi ha hablado de sus emociones por la victoria del título mundial y ha saludado a todos los amigos de internet.
Jorge Lorenzo ha hecho un sopesado : ha pensado en el año que había transcurrido y nos ha contado sus planes para el futuro.
Davide Brivio, Valentino Rossi Team Manager, ha contado de las alegrìas de los momentos mejores y de las dificultades que ha vivido durante todo el MotoGP.
Gigi Soldano, fotógrafo oficial del Fiat Yamaha Team, ha hablado de su carrera y de su relación de amistad con Valentino Rossi.
Laura Motta, Race Event Coordinator, ha descrito su trabajo dentro de los paddock y los secretos de las “umbrella girls”.
