Archivo de junio, 2008

Según información de la DGT se está analizando “con interés” los resultados de solución francesa, pero por el momento se afirma que no se plantea imitarla , como no… por el momento.

Para poder reducir y acabar con la alta siniestralidad de motociclistas según la nueva solución francesa es más que sencillo… limitar las motos que superan más de 100 caballos es una solución más que factible.

En Francia las motos de más de 100 caballos ya están limitadas desde el 2004, en realidad, está prohibida la venta de motocicletas de alta cilindrada desde el 2004 y eso ha evitado que aumente considerablemente las muertes de motoristas.

Según las cifras pese a que los franceses experimentaron en el 2006 un espectacular aumento de ventas de motos acercándose al 20%, los motoristas fallecidos en las carreteras bajaron ese año un 12,6%, mientras que en España, el aumento de ventas de motocicletas fue aún mayor, pero los motoristas fallecidos crecieron entre el 2005 y el 2007 un 31%. Está más que claro que la idea de nuestros vecinos franceses da resultado.

Un problema con el que topó inicialmente la prohibición fue la gran cantidad de motoristas que optaron por trucar la máquina para darle más potencia que la original de fábrica. Una orden del Ministerio del Interior francés de febrero del 2006 acabó en seco con este fraude al castigar con dos años de cárcel y 30.000 euros de multa a los mecánicos que llevaran a cabo la operación de trucaje.

Info extraída de: http://www.elperiodico.com