100×100moto

Suzuki acaba de hacer publico uno de los diseños mas vanguardista por el momento conocidos, se trata de la Suzuki Stratosphere, una magnifica moto de seis cilindros y de 1000cc y una estetica que quita el hipo!

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Habran apuestas damas y caballeros!!!!
Carrera entre un Porche 911 y una R1, dificil verdad??? Pues nada a ver el video y a salir de la duda!

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Atención a este impresionante prototipo que la empresa alemana Kalex Engineering está desarrollando. Se trata de la Kalex AV1, un proyecto innovador de motocileta deportiva propulsada por el conocido motor bicilíndrico Rotax V990R, fabricado por Aprilia para sus RSV1000R y Tuono 1000R. El resultado es una máquina de tecnología punta que pesa 155 kg, cuyo primer prototipo ya ha rodado por Hockenheim.

El motor bicilíndrico, con una V a 60º, entrega 139 CV de potencia a 9500 rpm, y tiene un par máximo de 107 Nm a 7750 rpm. Uno de los motivos principales para elegir este motor fue la lubricación por cárter seco del mismo, que ha permitido alojar un artesanal tubo de escape por debajo del motor, que aunque no lo haya oído, seguro que deber sonar a gloria. 

Otros detalles de esta maravilla son una suspensión trasera compuesta por nada más y nada menos que 32 piezas y fabricada en aluminio, un ligerísimo carenado de fibra de carbono, la posibilidad de ajustar la horquilla delantera en -5/+10mm, y un largo etcétera.

 
 

Info extraida de: http://www.moto22.com

Más Info: http://www.kalex-moto.de

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El departamento de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat ha presentado el plan piloto de colocación de faldones de protección de los guardarraíles de la red vial a entidades representativas del colectivo de motoristas.

Este programa se empezará a aplicar el próximo mes en las carreteras C-15, en Mollet del Vallès, y C-55, entre los términos de Abrera y Monistrol de Montserrat, según ha informado el Govern.

Inversión de 600.000 euros

Posteriormente, estas medidas, que cuentan con una inversión prevista de 600.000 euros para el 2007, se extenderán a otros puntos de las carreteras catalanas.

En este sentido, la Generalitat ha iniciado la retirada de las barreras de protección formadas por cables flexibles, instaladas en cuatro tramos de la C-17 en el Vallès Oriental, y su sustitución por barreras de seguridad tubulares.

Dichas tareas, que se desarrollarán durante esta semana, se añaden a una actuación de las mismas características que se ha llevado a cabo recientemente en la C-12 en el Segrià. Ambas han contado con un presupuesto de 60.000 euros

Cortes y lesiones graves

Las obras se enmarcan en un plan de mejora de la seguridad vial de los motoristas, que está elaborando este departamento conjuntamente con las propuestas que este colectivo ha planteado a la Generalitat.

Los faldones contribuyen a repartir la presión, en caso de choque de un motorista, contra los soportes de los guardarraíles, hecho que reduce las posibilidades de que se produzcan cortes o lesiones graves en las extremidades.
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"Tesi" quiere decir "Tesis" en italiano, pero podría significar tranquilamente "vehículo salvaje y seductor". La Bimota Tesi 3D es la tercera de una linea de motocicletas surgida de un proyecto universitario para sustituir las horquillas hidráulicas convencionales. En su lugar, la Tesi utiliza dirección central, lo que la convierte en muy manejable, incluso en plena orgía de botes y saltos sobre carreteras bacheadas. Además, la Tesi dispone de basculantes de suspensión delanteros y traseros, y eso es excelente. Por último, la 3D alberga un motor Ducati 1100 DS, que le da mucha más potencia que a los modelos anteriores, mientras que sus componentes de carbono y la cubierta son increíblemente ligeros.

Bimota tesi 3D 33.300 euros

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